电池管理系统，即BMS系统，可以准确量测电池组使用状况，保护电池不至于过度充放电。而我也知道，电流传感器，则可以用在纯电动汽车的动力电池上，用以连接到BMS系统上，检测充放电的电流，提高汽车电池的使用效率。今天，小编便来为您简单介绍一下BMS系统，及电流传感器在该系统中的潜在应用。
某种BMS系统构成，资料图
BMS电池管理系统及其功能简介
BMS电池管理系统，英文全称为BATTERYMANAGEMENTSYSTEM，简称BMS，是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池。二次电池存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。
BMS最主要的功能，就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其他的功能。
具体来说，电池管理系统要实现以下几个功能：准确估测动力电池组的荷电状态，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池造成损伤，并随时显示混合动力汽车储能电池的剩余能量，即储能电池的荷电状态。
某类BMS系统的控制主板外观图，资料图
BMS的动态监测功能和电流传感器的潜在应用
另外，BMS还可以实现动态监测的功能。在电池充放电过程中，实时采集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性，使剩余电量估计模型的实现成为可能。
在电池充放电过程中，BMS系统可以通过利用电流传感器，实时采集电动汽车的动力电池组中每块电池的端电压和温度，充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。此外，依靠电流传感器，BMS系统级还能检测电池用电及时给出电池状况，有效杜绝出现电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况，进而挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性。