刹车片在汽车制动系统中起着关键作用。它的性能直接关系到汽车能否安全、有效地制动。传统的刹车片测试方法存在诸多局限性。例如，大多依赖于经验判断或者间接的测量方式，难以精确地获取刹车片在制动过程中的压力分布情况。这就可能导致对刹车片性能的评估不够准确，进而影响汽车制动安全。
测试目的
为了可以即时了解制动衬片与转子或制动蹄与制动鼓之间的动态力和压力。并显示出这些配合表面之间的不均匀压力，从而预测垫片的磨损和应力。这些信息可以用来解决制动设计工程师面临的挑战，例如通过设计改进来减少制动噪音、振动和粗糙度。
测试环境
采集设备：DPM02
传感器型号：CN9850
传感器量程：1600PSI
传感器感测区域：160mm*65.5mm
测试过程
在相同环境下，通过不同安装刹车片的方式，将传感器放置于刹车片与刹车盘（或刹车鼓）之间。安装完成后，来验证其制动性能，并检查相关部件（特别是刹车片）的安装状态，以确保刹车片表面是否平整且功能正常。
压敏纸与系统测试画面对比
调整前（左：压敏纸显示画面，右：软件显示画面）
调整后（左：压敏纸显示画面，右：软件显示画面）
系统应用优势
1、精确的压力测量
薄膜压力传感器可以被安装在刹车片与刹车盘的接触部位。在刹车过程中，它能够精确地测量出刹车片所承受的压力大小。这有助于我们准确了解刹车片在不同制动条件下的受力情况，例如在紧急制动和常规制动时压力的差异。
2、压力分布可视化
通过将多个薄膜压力传感器组成阵列，可以得到刹车片表面压力分布的可视化图像。并晰地看到哪些部位压力集中，哪些部位压力不足。这对于优化刹车片的设计和制造工艺非常有帮助。
例如，如果发现刹车片边缘压力过低，可能意味着刹车片的形状或者刹车系统的结构需要调整。
3、实时监测与数据分析
在汽车行驶过程中，薄膜压力传感器能够实时监测刹车片的压力情况。通过对大量数据的采集和分析，我们可以预测刹车片的磨损情况，提前发现潜在的安全隐患。
例如，如果发现刹车片压力在一段时间内持续下降，可能是刹车片磨损过度，需要及时更换。
测试结果
在汽车安全性能的诸多考量因素中，刹车片的性能至关重要。而使用我司系统能够很好的显示出刹车片和刹车盘装配时的不均，使汽车能够安全、有效地制动。