8月29日，中国高科技产业化研究会发布消息称，经中国工程院院士尤政领衔的业内专家组评定，我国自主研发的高精度绝对式旋转光电编码器核心芯片及相关技术为国内首创，达国际先进水平。

编码器，资料图

　　据介绍，旋转光电编码器是一种利用光电原理获取旋转轴转动角度变化的传感器，集光学、电子和精密机械技术于一体，广泛用于电梯、机器人、无人机、数控机床、精雕机、医疗器械等，是实现智能制造过程中不可或缺的高端控制传感器设备。

　　据北京中微锐芯科技有限公司技术人员介绍，目前旋转光电编码器的核心芯片严重依赖进口，而国内编码器厂家的高端产品大多采用德日的整体解决方案。

　　据了解，该团队自主研发攻克了光电编码器核心技术，旋转光电编码器芯片由光电二极管阵列、高精度低噪声运算放大器、第二级固定增益放大器和带回差的迟滞比较器等构成，精度达到23位。该芯片集成微型3通道光学游标编码技术、实时光强校准技术，能消除LED发光随温度变化、LED老化、码盘蒙受油污灰尘、探测器表面清洁度不高等环境因素对编码器读数造成的影响，提高编码器的重复精度和定位精度。

　　该团队还发明了一种新的分体式编码器结构，并由此结构衍生出新的分体式编码器校准方法和安装方法，降低分体式编码器校准和安装过程中的操作难度，显著减少分体式编码器的整机厚度，节省编码器的安装空间。

　　延伸阅读——

　　国内公司采用绝对值编码器技术 让地铁检票时间缩短每人0.2秒

地铁闸机出口，资料图

　　塞进火车票，闸机检票0.5秒后开门。这是一般的时间，而宁波安储智能科技有限公司开发的控制器能让开门时间缩短至0.3秒。目前，全国各地高铁站应用该公司的产品已有200多套。

　　据研发者介绍称，在不增加闸机体积的情况下，在高铁闸的控制器内部增加设备，提高开门时间存在一定的难度。安储公司主要从高可靠控制器研发和控制方法研究，来解决开门时间的问题。

　　据悉，该办法有两个创新点。一是利用三对光幕和三对光电，实现了复杂通行逻辑的判断与控制。也就是说，利用光幕交叉扫描能更准确地判断通道中的行人与物体；另一个是，首次在高铁闸机中，应用绝对值编码器，对拍打门开门角度进行精确控制。以往，一些闸机门板长时间运行后会出现错位偏离，而应用新开发的控制器的门板位置由于具备绝对位置检测，可实时纠正门板位置偏差。

　　据了解，这一新型控制器让开门时间从0.5秒缩短到0.3秒。20185年8月，安装这一产品的整机通过中国铁道科学研究院的检测。随后，该公司产品开始在广西贺州高铁站使用，2019年1月起批量供应广东、广西的多个高铁站。目前，该公司正与国内多个城市的地铁运营商进行商洽，在不久的将来，产品有望进入各地地铁站。