传感器热点(12.8):光纤传感器公司Luna以4000万美元收购DAS 厂商Optasense

2020-12-08
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摘要 两家公司的合并有望创建全球最大的光纤传感公司。

传感新品

  【恩智浦推出完整的雷达传感器解决方案套件,可将车包围在360度安全茧中】

  恩智浦半导体公司宣布了一套完整的新雷达传感器 芯片组解决方案,该解决方案可以将车辆包围在360度安全茧中,并具有成像雷达的识别和分类功能。

  该解决方案由新型恩智浦雷达处理器和77GHz收发器组成,可为汽车制造商提供灵活,可扩展的配置,可满足弯角和前置雷达应用的NCAP要求,同时提供4D成像雷达量产的首条商业可行途径。

传感财经

  【光纤传感器公司Luna以4000万美元收购DAS 厂商Optasense】

  美国光纤传感公司Luna Innovations以超过4,000万美元的价格收购了英国公司OptaSense,Luna称这笔交易将其转变为分布式光纤传感“强国”。

  Optasense是英国航空航天和国防公司QinetiQ的一部分,它是分布式声学传感(DAS)技术的开发商,该技术可捕获沿光缆的振动和声能。Optasense的产品用于监视大型分布式网络,例如管道,高速公路和铁路以及电力和安全领域。

  Luna Innovations为航空航天和汽车行业开发并提供基于分布式光纤的传感技术,并为电信行业提供基于光纤的测试产品。

  两家公司的合并有望创建全球最大的光纤传感公司。

  【深圳华强拟向芯微电子增资2431万元】

  12月5日,深圳华强发布公告称,该公司于2020年12月3日召开董事会会议,审议通过了《关于对参股子公司增资暨关联交易的议案》,同意公司以自有资金向黄山芯微电子股份有限公司(以下简称“芯微电子”)增资2,4 31.0125万元。

  深圳华强表示,为充分发挥公司打造的电子元器件交易服务平台的产业价值,进一步完善公司的产业布局,加强公司与产业链上下游的紧密联系,公司持续关注电子产业链上下游的投资机会,并于2019年12月小比例参股投资了芯微电子,持有芯微电子1.46%股权。

  【Northwestern与Maxim Integrated合作开发下一代医疗传感器】

  西北大学的Querrey Simpson生物电子研究所(QSIB)与Maxim Integrated Products,Inc.建立了长期合作关系,以帮助引领现代医疗保健领域的数字革命。

  作为集成电路设计和制造的全球领导者,Maxim Integrated已承诺在10年内向QSIB致力于开发无线,生物集成医疗传感器的努力提供750,000美元的捐款。

  该协议标志着西北航空与Maxim Integrated的首次合作关系,为期10年,是支持大学研究的最长的企业资助协议。

传感动态

  【佳能获得新双像素BSI传感器专利】

  佳能获得了一项新的传感器设计专利,该设计模仿了索尼制造的背面照明(BSI)传感器的设计。将Dual Pixel与BSI混合可能会导致低光性能,动态范围和读出速度发生巨大飞跃。

  佳能专利申请中说明的设计并未具体说明其将是背面照明的,但与BSI传感器的图形相比时,相似之处不可忽略。

  观察佳能的专利,所描绘的结构与BSI图惊人的相似。

  专利中写道:

  “根据本发明,提供了固态成像装置,具有有利的制造方法及由该制造方法生产的有利结构,能在电荷积累区域或像素的密度。”

  简而言之,这是一个方法,不仅更容易生产,而且允许传感器更有效地采取更多的光在逐个像素的基础上,以及值得注意的是,这是在在一个完整的阵列上。最终,所得传感器的可见光结构与BSI传感器大致相同。

  佳能是唯一一家没有在相机中使用索尼传感器技术的公司,因此佳能相机中的BSI还没有出现。

  【SK海力士开发出176层NAND Flash】

  据韩联社报道,SK海力士11月7日宣布,已成功开发出176层4D NAND闪存,这是该公司第三代4D NAND产品。

  SK海力士称,该产品与上一代128层产品相比,位元生产率提高了35%以上,从而增强了成本竞争力。

  另外,该产品采用了新的两段式单元区域选择技术,单元读取速度比上一代提高了20%,数据传输速率提高了33%,并实现了每秒1.6Gb的传输速度。

  据悉,SK海力士11月已送样给控制器厂商,计划2021年年中开始量产。

  【大众CEO:自动驾驶汽车将在2025至2030年上市】

  据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)预计,自动驾驶汽车将在2025至2030年间上市销售。

  他表示,自动驾驶汽车所需的计算机芯片的性能不断提高,同时人工智能的发展也在加速这一进程,可以预见,自动驾驶系统很快将能够处理自动驾驶中遇到的复杂情况。

  大众11月时表示将把对电动车和自动驾驶汽车技术的投资从2019年的600亿欧元提高至约730亿欧元(约860亿美元),部分资金将用于该集团的新部门Car.Software.该软件部门成立于2019年6月,目标是建立一套专用软件栈,部署在奥迪Artemis项目中,以研发高级的自动驾驶电动汽车。

  【北醒与北京交通大学共建轨道交通激光雷达智能感知实验室】

  近日,北醒(北京)光子科技有限公司(简称:北醒)与北京交通大学签署协议,围绕激光雷达、物联网、人工智能等技术在轨道交通运营维护领域应用展开深度合作,共同建设轨道交通激光雷达智能感知实验室,推动人工智能传感器和轨道交通相结合的学科建设。

  北京交通大学教授钟章队表示,轨道交通发展的新一阶段是智能化、智慧化,以激光雷达为核心的传感器融合是智能轨道交通的重要组成部分,是提供高质量环境感知的数据基础。

  北醒是国内最早一批自主研发和生产激光雷达的企业之一,在智慧轨道交通等领域具有丰富经验。

  【TrendForce:预计2020Q4全球前十大晶圆代工厂产值年增18%】

  TrendForce旗下拓墣产业研究院发布报告指出,第四季晶圆代工市场需求依旧强劲,各厂产能呈现持续满载,产能吃紧使得涨价效应带动整体营收向上,预计2020年第四季全球前十大晶圆代工企业营收将超过217亿美元,年增18%,其中市占前三大分别为台积电、三星和联电。

  拓墣产业研究院指出,第四季整体晶圆代工厂营收表现将稳定提升,部分产品需求爆发,客户倾向通过提前备货提高库存准备,使晶圆代工产能呈现供不应求状况。不过企业仍需密切观注目前全球疫情再次升温是否将对终端消费力道产生负面影响,以及后续中美关系的发展态势。

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