国内城市在出租车上安装空气检测系统监控大气污染

2019-03-22
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摘要 济南是我国首个依靠出租车来监测空气质量的城市,济南市为该市100辆出租车安装空气监测系统,可覆盖95%以上的城区机动车道路。

  济南是我国首个依靠出租车来监测空气质量的城市,据悉,该市首创将空气检测系统安装在出租车顶灯上,用出租车来抓取移动、突发的扬尘大气污染。


济南市区安装车载颗粒物监测系统的出租车,资料图

  目前,除依靠现已建成的200多个环境空气监测站点,2600余路在建工地、渣土运输车等废气污染源在线监测数据外,目前,济南市还为该市100辆出租车安装空气监测系统,可覆盖95%以上的城区机动车道路。

  据了解,扬尘占到了济南市区PM2.5“贡献率”的24%。而比PM2.5颗粒物粒径更大的PM10,则较为直接地反映着扬尘污染程度,但是定点监测却无法完全抓取那些移动、突发的扬尘污染。而出租车移动监测平台,则能很好地解决这一难题。


济南车载颗粒物监测系统,资料图

  据济南市环保局相关部门负责人介绍,因为出租车路线多为线性,所以,对道路扬尘污染以及焚烧秸秆污染有很强的监测能力。比如,哪条道路上有扬尘污染,司机就能把数据传回后台,后台工作人员看得一清二楚,同时会立即通知所在街道和施工方,查看污染源在哪里。


车载数据可自动生成城市霾图,资料图

  技术人员简要介绍了出租车空气监测系统设备的工作流程,首先是外接空气,通过进气口将空气吸到设备内。然后通过四个颗粒物传感器,把PM2.5和PM10的数据实时分析,并上传到云平台上。该设备在震动、高低温以及雨雪天气情况下,均可正常运行。


在系统后台,打开监测设备,便可以查看出租车运动状态。资料图

  据悉,该系统每3秒钟就可以传回一组数据,一天下来,通过多车接力,24小时传回的数据量高达120万组,这样就形成了一张济南市雾霾地图,为精细化、实时监测提供了强大的数据支撑。

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