据英国《飞行国际》网站2020年10月1日报道，英国罗罗公司正在为其UltraFan发动机项目和备用发动机项目供应链探索新的行业合作方式，目标是在2025年后将UltraFan发动机投入使用。

罗罗公司正在重新调整该项目上的投资，以应对时间框架内可能出现的变化。通过新的行业合作方式，该项目可能更快地达到收支平衡。例如罗罗正计划剥离其ITP航空子公司，该公司是UltraFan的供应商。此外，罗罗还考虑与第三方合作提供备用发动机，以降低这项服务的资金投入。

目前，罗罗每年都投入1亿至1.5亿英镑用于备用发动机，为那些根据长期服务协议支付了备用发动机保险的运营商提供保障。而与第三方合作的备用发动机战略将增加这项服务的灵活性。