在2016年12月国务院正式发布《“十三五”国家信息化规划》，其中确定了新型智慧城市的建设行动目标：“到2018年，分级分类建设100个新型示范性智慧城市；到2020年，新型智慧城市建设取得显著成效，形成无处不在的惠民服务、透明高效的在线政府、融合创新的信息经济、精准精细的城市治理、安全可靠的运行体系。”
而在智慧城市建设过程中，其业务已经从家庭延伸至每个人、每个企业，对于全光基础设施的联接、带宽、体验也提出了更高的要求，政府、运营商、上下游产业链都需要考虑面向未来智慧城市的新型全光城市底座该如何构建。
“原来的光网城市只是接入家庭，解决了末端的光纤化。我们现在是希望将端到端的光网络打通，从而让用户享受更高效的传输体验。”华为传送网领域总裁卢毅权在接受OFweek维科网采访时说道。
（华为传送网领域总裁卢毅权 | 图片来源于华为）
华为通过分析发现，智慧城市的各类应用创新映射到联接的业务类型，可以归结为三类品质业务应用——品质专线、品质视频和品质5G。从这三大业务场景的网络承载需求来看，其核心承载诉求可以归结为“三低四高”：毫秒级的超低时延、微秒级超低抖动、超低丢包率，以及高带宽、高可靠、高可用、高智能。
“这对现有的城市全光基础实施提出了巨大挑战。”卢毅权说道，为此，华为提出了“全光城市2．0”的产业发展主张。
那么什么才是全光城市2．0？
全光城市2．0是基于智慧城市的应用场景创新需求，匹配城市通信基础设施规划，所提出的城市目标网络架构。具体而言，全光城市2．0包括全光接入、全光锚点、全光交换、全光自动驾驶网络四大组成部分：
●全光接入：光联接延伸至家庭、企业、5G基站等城市全场景，实现联接数十倍增长。基于10G PON和Wi－Fi 6的规模应用推动宽带网络的千兆提速，实现千兆5G、千兆宽带、千兆Wi－Fi；OTN向大型企业、楼宇、5G基站等接入末端延伸，以高品质的OTN联接来支撑大型企业的数字化转型。
●全光锚点：全光网与末端业务的衔接点。全光锚点既是家宽、政企、5G、数据中心等多种业务的汇接点，也是OTN与PON、5G等多种技术的锚合点，屏蔽不同的技术差异，还是业务入云的起始点，可以最大化保障全光网承载业务品质，夯实全光城市底座。
●全光交换：打造全光“立交桥”，使能城市光网一跳直达。在城域、骨干网中引入全光交叉技术，以光替电，大幅降低传输时延，进一步简化网络架构，实现网络丢包率的指数级下降，全面支撑云光一体的网络服务。
●全光自动驾驶网络：城市光网统一管控，主动运维，实现网络资源的弹性化。基于城市光网中的采样光参数，配合基于AI的管控析系统，实时感知网络动态，并进行预测性分析，提前调度光网资源，为每种业务提供最优传输通道。提前识别网络故障，并进行预测性维护，全面保障网络运行质量。
而在这一过程中，全光锚点将是全光城市2．0的关键基石。
“全光锚点好比城市的交通枢纽站，不同乘客搭乘公共交通工具可以到达不同地方。”卢毅权解释道。在全光城市2．0的构架中，全光锚点是全光城市的全光网与末端业务的分界点，也是网络能力的承载实体，夯实了全光城市底座。
“比较理想的全光锚点与基站比例设置在5：1到20：1之间，可有效分摊核心、汇聚机房业务处理压力。”卢毅权说道。
据华为预测，大型城市的全光锚点数量在2000个以内，中型城市的全光锚点数量在500个以内，而小型城市的全光锚点数量则在200个以内。
“全光城市2．0，将重新定义城市品质业务体验。”卢毅权指出，“端到端的OSU－OTN技术实现了2M～100G的全光切片，端到端的OXC技术则实现了波长级的全光调度，端到端的智能管控技术推动了城市光网的全生命周期自动化，通过各类全光网技术的全面协同，可以实现任意锚点之间0抖动、0丢包，1毫秒的时延，1分钟的业务开通，Tbit／s的传输带宽，99．999％的网络可用率，打造极致的品质业务体验。”
为了更好地推动全光城市2．0的落地，夯实数字经济的全光底座，华为面向产业各方发出了三个呼吁：一是政府部门在智慧城市的整体规划上系统性考虑全光城市2．0的规划布局，为智慧城市的建设夯实根基；二是整个光网络产业链与运营商共同携手，广泛协同，发挥产业合力，支撑构建高品质的全光城市2．0；三是产业各方能够跟各个行业加强协同合作，以高品质的全光网络来培育更多的行业应用创新，支撑数字经济的高质量发展。