现在温度传感器已经被广泛的应用在各个领域，比如家用电器、机械设备，就连汽车上也会用到温度传感器。下面传感器专家网就和大家一同来看看汽车进气温度传感器间歇性故障表现是什么，怎么进行检修?
进气温度传感器间歇性故障
汽车进气温度传感器间歇性故障表现
1、汽车进气温度传感器损坏，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。
2、汽车会起动困难、怠速不稳、尾气排放超标;无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。
进气温度传感器间歇性故障
温度传感器怎么检修
当气温度传感器出现故障时，会使混合气过浓或过稀，使燃烧变坏，出现工作不稳，应对进气温度传感器进行检修。在D型EFI系统中，它安装在空气滤清器之后的进气软管上;在L型EFI系统中，它安装在空气流量传感器上。将进气温度传感器安装在进气压力传感器。当气温度低时，热敏电阻的阻值大，传感器输人ECU的信号电压高，ECU控制发动机增加喷油量;当气温度高时，热敏电阻的阻值小，传感器输人ECU的信号电压低，ECU控制发动机减少喷油量。
汽车进气温度传感器间歇性故障是车辆启动困难，而且还会让尾气排放超标。传感器专家网提醒大家，车辆出现上述情况时，必须要立即进行检修。