开发基于视觉的自主移动机器人的ForwardX Robotics 于 2020年4月26日宣布已筹集1500万美元的B +轮融资。ForwardX Robotics总部位于北京，其客户包括SF DHL中国，这是世界上最大的第三方物流提供商。
ForwardX拥有160多项正在申请的专利，并表示其计算机视觉和车队管理功能旨在帮助制造和物流公司最大程度地提高效率。该公司拥有180多名员工，其中包括120名工程师，其中10名拥有博士学位。
它还获得了奖项的认可，其中包括美国国家标准技术研究院的TRECVID数字视频检索评估获得两项第一名，以及IEEE的VOT-RT视觉对象跟踪挑战获得一项第一名。
基于视觉的AMR，智能行李箱的产品组合
与许多其他依靠昂贵的激光雷达和其他传感器进行导航和避障的自主移动机器人（AMR）不同，ForwardX表示，它使用计算机视觉和深度学习以及多传感器输入来实现功能，包括分割，检测，跟踪和识别。感知场景语义。
“在其当前状态下，激光雷达仅仅是用于障碍物检测和躲避的传感器输入，” ForwardX说。“它将环境理解为二进制，仅识别自由空间或占用空间。实际上，这种二元的理解等同于在高度动态的环境中（例如仓库和制造工厂）的混乱，在这些环境中错误会导致高成本和危险。”
ForwardX当前提供两种型号的AMR：X200的有效载荷容量为200千克（440磅），而X500可以承载500千克（1100磅）。
ForwardX表示，其FX Fleet Manager可以管理多达200个AMR，将机器学习应用于流量管理，并可以全天候优化电池管理。它可与制造执行系统（MES）和仓库管理系统（WMS）配合使用，并提供用于生产率和效率跟踪的仪表板。该公司还生产OVIS随身行李，可以随身携带。
ForwardX扩展到北美供应链
Interact Analysis预测，到2023年，自动导引车（AGV）和AMR的市场规模将超过100亿美元。ForwardX说，它计划通过最近扩展到北美市场来继续快速增长。
ForwardX Robotics创始人兼首席执行官Nicholas Chee表示：“从不断增长的劳动力短缺和消费者期望到对灵活性的更大需求，整个物流和制造业的供应链领导者都面临着巨大的挑战。”?他曾是Oracle的软件即服务产品负责人。
Chee说：“我们基于AI的自动化解决方案使我们的客户能够适应瞬息万变的环境，并将其生产力和效率提高三倍。”“随着COVID-19的影响已经到来，企业将寻求对他们的运营进行前瞻性验证，并且我们将在过渡过程中与他们同在。”
该公司称，客户已经观察到接近100％的精度，生产率翻了一番和三倍，节省了高达50％的运营成本。
“该行业中的大多数自动化设备用于在重复和简单的过程中代替体力劳动。但是，在未来，我们相信协作机器人将越来越多地参与复杂的生产过程。”德国邮政DHL集团旗下的?SF DHL中国大中华区加速数字化负责人Felix Yang说。“在提高生产效率的同时，ForwardX的协作解决方案可帮助我们灵活地应对瞬息万变的行业，并使我们更接近行业需求。”
增长资金
招商资本（China Merchants Capital）作为本轮SINO-BLR工业投资基金的一部分领导了这一轮融资。除了2018年的1000万美元的A轮融资和去年的1500万美元的B轮融资外，最新投资使ForwardX的总资金超过4000万美元。
该公司表示，将利用B +系列资金，通过进一步的产品开发，国际扩张以及系统产量和商业部署的增加来继续发展。
“在短短三年多的时间里，ForwardX Robotics培育了自己独特的竞争优势，并成长为领先的AMR供应商，”招商银行资本董事总经理Anthony Yang说。“在物流和制造场景中成功部署了他们的解决方案后，我们对ForwardX的未来非常乐观。展望未来，SINO-BLR工业投资基金将帮助ForwardX Robotics扩大其应用范围和深度，并继续增强其竞争优势。”