1月9日消息，据外媒报道，自动驾驶技术公司Velodyne在CES 2020上推出了其外型最小的传感器Velabit，使3D激光雷达感知应用更广泛，价格更便宜。
Velodyne在激光雷达技术的发展道路上一直耕耘不止，在21世纪初率先推出了昂贵的旋转激光雷达技术，以帮助自动驾驶车辆看清方向，并迅速扩大了其低成本、精巧传感器的产品组合，以推动近期向汽车制造商的销售，这些汽车制造商可以将其用于已经上市的高级驾驶员辅助系统。
在自动驾驶汽车革命的早期，激光雷达凭借其在汽车周围创建3D 360度点云地图的能力，已经成为一项关键的启用技术。早期的Velodyne型号，比如它的旋转HDL-64，售价超过60000美元，尽管它目前的多激光束传感器的Puck系列售价仅为这个价格的一小部分。然而，这家由发明家戴夫·霍尔创立的加利福尼亚州圣何塞公司从未有过像Velabit这样便宜的产品。
该公司今天在CES上首次推出的固态激光传感器Velabit，售价仅为100美元，Velabit利用Velodyne的创新激光雷达技术和制造伙伴关系，成本得到优化，并且可进行大批量生产。
该激光雷达传感器具有与Velodyne最先进的传感器相同的技术和性能，并且有助于各领域开发新应用。该传感器外型紧凑，可嵌入到车辆、机器人、无人机、基础设施，以及其他设备的任何位置，并且易于量产。
新激光雷达传感器比一副扑克牌小，可以轻松集成到车辆的底盘中，并且可以跟踪100米外的物体。Velodyne 称Velabit是一款出色的ADAS和自动驾驶汽车激光雷达解决方案，感知范围包括盲点监控、交叉车流检测、自动紧急制动、行人和骑行者安全。此款高度可配置的中程传感器可满足不同的客户应用需求，可以与其他Velodyne激光雷达传感器结合，如Velarray，用于高速场景，也可作为独立的激光雷达解决方案，用于低速场景。
Velabit降低了自动驾驶解决方案的成本，提高了安全性，解决了设计挑战，并提供强大的传感性能。Velabit的主要特点包括：外型紧凑，尺寸为2.4“x 2.4”x 1.38”，小于扑克牌，易于嵌入到多种解决方案中；射程可达100米；具有60度水平视场和10度垂直视场；高度可配置，支持多种列应用程序；采用903纳米一级人眼安全技术；底部连接器电缆长度可选；多种生产资源，可用于合格的生产项目。
Velodyne首席执行官阿南德·戈帕兰（Anand Gopalan）说：“我们得出的结论是，将激光雷达（也许是两个Velabits）添加到车辆中，将首先提高基本ADAS功能（如自动紧急制动和车道保持辅助）的可靠性和可用性。如今，即使使用摄像头和雷达，甚至可用的系统也能借助激光雷达变得更加可靠。”
Gopalan说，最初的生产将于6月开始。 激光雷达能够在3D和所有光照条件下绘制车辆周围环境的能力使其成为无人驾驶车辆的宝贵工具，但是每辆数千美元的高昂成本限制了Velodyne多年来在自动测试车队中的销售。但是，随着大量生产提高了人们的承受能力，价格正在大幅下降。
紧随其后的Velodyne将百度和相机制造商尼康（Nikon）的福特（Ford）视为投资者和合作伙伴，并正与汽车供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）合作，将其传感器投入更多汽车。