使用传感器无非就是用来检测，每一种传感器的功能都是不一样的。就拿机油压力传感器来说，它的主要作用就是进行发动机机油压力的检测。那么如何进行机油压力传感器故障检测?工作原理是什么?传感器专家网告诉大家!
一、机油压力传感器的结构
1、电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线)等组成。
2、信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
二、机油压力传感器工作原理
1、双金属片式工作原理
当点火开关置于ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开;随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。如此反复，电路中形成一脉冲电流。
当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压;反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。
2、可变电阻式工作原理
当基体受力时电阻应变片发生变化，使应变片的阻止发生变化，从而使加在电阻上的电压发生改变，但是由于这种阻止变化很小，还需要放大器进行电信号放大。当油压降低时，传感器5的电阻值增大，线圈L1中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子2带动指针3随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压;当油压升高时，传感器5的电阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈L2中的电流减小，转子2带动指针3随合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。
三、机油压力传感器故障检测
1、如果发动机在各转速状态时，机油压力表均无压力指示，说明机油压力传感器损坏或者发动机润滑系有故障。
2、如果接通点火开关后，发动机还没有启动，机油压力表指针已经向最大压力值方向移动，说明机油压力表至传感器导线等处搭铁;或者是机油压力传感器内部搭铁。
3、如果发动机运转后，机油压力指示灯一直不熄灭，说明机油压力传感器开关损坏;或者是报警指示灯引线至传感器开关搭铁。
4、如果短接就显示正常，说明你的传感器是常开型开关量输出的。开关量只有通断两种状态，如果机箱内有油但是传感器还是没有输出的话，说明就是传感器坏了。
综上传感器专家网为大家介绍的，大家对于这款传感器有了一定的了解了吧！这款传感器主要用于机油压力传感器故障检测，如果发动机的机油过低或者压力小，就会自动进行检测和提示，这个时候你就会发现问题，然后修理一下就好啦！