德鲁克作为传感器市场中一种优秀的产品，自上市以来就很受人们的欢迎，也有很多人不知道德鲁克压力传感器是什么，对它不了解。本文将为您介绍什么是德鲁克?德鲁克压力传感器应用在汽车行业的介绍。快来跟传感器专家网一起来看看吧。

　　德鲁克压力传感器 应用

　　德鲁克

　　德鲁克生产的产品覆盖很宽的范围，如精密总压、静压，压力和温度的测试校验。这些设备符合各种现代航空产品的生产和维护设备的需要和要求。这些高性能产品是德鲁克不断研究和开发的结果，也是不断遵循用户意见和生产成上万台自动压力控制设备经验积累的结果。　　德鲁克提供各种设备范围很宽。从检测机舱内各种仪表的多通道总压静压指示仪，到压力控制器和大气数据校验仪组成的高速自动校验设备。对这些产品及相关的测试要求，德鲁克提供性价比高、符合RVSM要求的解决方案。

　　德鲁克压力传感器应用在汽车行业

　　1. 进气/尾气管理系统

　　汽车引擎管理系统需要在适当的时间喷射适量的燃油到气缸中，这样可以使得燃油充分有效的燃烧，达到最佳的燃烧效率，减小污染。引擎管理器的ECU做决定是基于一系列的传感器信号的，例如曲轴位置、凸轮轴位置、空气流量、进气歧管温度、进气歧管压力等。其中进气歧管压力传感器是一个工作在绝压模式的压力传感器，ECU根据该压力信号计算需要喷射的燃油量，使得燃烧过程获得最佳的空燃比。

　　德鲁克压力传感器 应用

　　为了减少氮氧化物的排放，有些车辆搭载EGR(Exhaust Gas Recirculation, 废气再循环)系统。EGR系统将一小部分废气引入进气歧管，由于废气具有惰性会延缓燃烧过程，燃烧速度将会放慢，燃烧最高温度降低，燃烧室中的压力形成过程放慢，从而减少氮氧化物的产生。由于废气温度高并且含有多种有腐蚀性的物质，因此搭载了EGR系统的车辆对进气歧管压力传感器提出了更高的介质兼容性要求。

　　2. 燃油蒸汽管理系统

　　由于燃油的挥发是碳氢排放的主要原因之一，在美国一些州的法令中强制要求对汽车的燃油蒸汽进行管理。在加油站给汽车加油时燃油蒸汽会直接排放到大气中，这样既不环保又浪费了燃油。搭载燃油蒸汽管理系统汽车的油箱蒸汽通过分离阀经管道进入活性炭罐，活性炭罐中的活性炭多孔且表面积很大，可吸附大量燃油蒸汽分子。活性炭罐与引擎的进气歧管相连，当引擎运转在进气冲程时时，活塞运动使进气歧管产生低压，在进气歧管低压吸力作用下，空气从活性炭罐中经过，将活性炭罐中吸附的燃油蒸汽分子送入引擎燃烧，使之得到充分应用，活性炭罐中活性炭的吸附能力得到恢复。燃油蒸汽管理系统中需要微压传感器(表压模式)来检测燃油蒸汽是否有泄露。

　　以上就是关于德鲁克压力传感器 应用的详细介绍。总的来说，他的应用效果还是不错的，人们对它的工作效率还是很满意，有想法的话，可以向传感器专家网进行购买。