霍尔传感器的类型多种多样，而且应用也十分广泛。不仅应用到生活中，甚至应用到了军事上。那么霍尔式轮速传感器的应用有哪些呢。下面由传感器那些事来给大家介绍一下。
霍尔式轮速传感器的应用
教程，如何对霍尔式轮速传感器进行检测判断，学徒看了都会测！
轮速传感器的分类：
1.磁电式
2.两线霍尔式
3.磁阻式
近年来，越来越多的汽车ABS系统会采用到一种新型的轮速传感器：两线霍尔式轮速传感器，而我们修理工近年来也大量维修的到轮速传感器就是采用这种类型的传感器，今天我们将给大家讲解这种传感器原理与检测。
轮速传感器产生故障时，ABS模块不能接收轮速传感器输出的正确信号，此时会产生故障码，并且仪表有故障灯提示。在我们怀疑某个传感器出现故障时，我们可以作以下测量，判断是否传感器出现故障，不能输出正确的信号到ABS模块。
霍尔式轮速传感器的识别与检测
霍尔轮速传感器，可用检测其输出电压信号来判断其工作好坏，方法如下：
①关闭点火开关;
②将车支起，使四个轮胎离地10em左右;
③拔下轮速传感器的导线连接器插头9并用导线将线束插头与轮速传感器插头的电源端子相连;
④将万用表(用交流电压挡)的两表笔分别搭接在轮速传感器的信号输出端子(注意+、一极性)，测量传感器的输出电压;
⑤打开点火开关，用手转动车轮，万用表应显示交流电压在7～14V范围。
如果电压不在规定范围，则应检查传感器与齿圈之间的间隙9标准值为0.2～O.5mm，否则应进行调整。
霍尔式轮速传感器的应用
轮速传感器分类及特点
一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。
磁电式轮速传感器
磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的，其主要部件如下图所示。
它具有结构简单、成本低、不怕泥污等特点，在现代轿车的ABS防抱死制动系统中得到广泛应用。
但是磁电式轮速传感器也有一些缺点：
(1)频率响应不高。当车速过高时，传感器的频率响应跟不上，容易产生误信号;
(2)抗电磁波干扰能力差，尤其是输出信号振幅值较小时。
通过以上传感器那些事的介绍我们了解了霍尔式轮速传感器的应用的相关内容。我们要了解清楚传感器的工作原理和工作性能，这样才会发挥它的最大用途。