空气压力传感器的内部有着进气管和真空管，进气管主要负责空气的进入，当空气进入到传感器的内部的时候，就会对真空管产生压力。空气压力传感器是基于空气压力为传导对象，实现感应控制的控制感应器。 在空气压力传感器的内部，设置有能够使空气进入的进气管，一旦通电之后就能够将空气转入传感器的内部，当空气进入之后，就会产生挤压感应器的压力，通过捕捉电路内部的电流的大小，就能够简介地通过压力大大小来传导电子信号，从而对空气压力传感器所控制的装置发出工作信号，使其有所动作，完成一整套的工作。
空气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。
空气压力传感器主要应用于内燃机等装置的点火与启动。 内燃机等装置在启动的时候，需要空气的进入，才能够使汽油等燃料点燃，但是空气需要注入多少呢?这就需要利用空气压力传感器的控制，当空气注入到一定量的时候，所产生的压力就会达到一定程度，当达到满足要求的程度的时候，空气压力传感器就能够利用信号的传导，停止空气的进入，以此来完成点火的工作。
空气压力传感器的作用
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