对于进气环境压力传感器的作用,你知道哪些呢?

2019-07-29
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摘要 进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

进气压力传感器的作用

  1、进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

  2、进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。

  3、压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。

  4、应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形,从而引起应变电阻R阻值的变化,歧管内的绝对压力越高,硅膜片的变形越大,从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号,再由集成电路放大后输出至ECU。

进气环境压力传感器的作用

  进气压力传感器检测

  1、故障现象。发动机发抖,加速无力,排气管冒黑烟,从故障上面所说的征象初步诊断为混合气过浓。2、故障诊断与原因分析。打开点火开关置于“IG”位置,看仪表故障灯的闪烁码“图”3.1码,说明进气压力传感器故障。可能原因;ECU故障,线束断路或短路,进气压力真空管脱落,进气压力传感器故障3、检查进气压力真空管。检查真空管有无破裂,脱落,老化等。4、检测ECU。拔下进气压力传感器线束连接器,点火开关置于“IG”位置,万用表置于“20V”位置,检测ECU端子VC与E2,电压应为5V,检测ECU端子PIM与E2。电压应为5V,如无电压说明ECU内部故障。

  进气压力传感器工作原理

  1.进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。敏电阻式、电容式2.进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。

进气环境压力传感器的作用

  进气压力传感器的使用注意事项

  1、防止变送器与腐蚀性或过热的介质接触;

  2、防止渣滓在导管内沉积;

  3、测量液体压力时,取压口应开在流程管道侧面,以避免沉淀积渣。

  4、测量气体压力时,取压口应开在流程管道顶端,并且变送器也应安装在流程管道上部,以便积累的液体容易注入流程管道中。

  5、导压管应安装在温度波动小的地方;

  6、测量蒸汽或其它高温介质时,需接加缓冲管(盘管)等冷凝器,不应使变送器的工作温度超过极限。

  7、冬季发生冰冻时,按装在室外的变送器必需采取防冻措施,避免引压口内的液体因结冰体积膨胀,导至传感器损坏。

  8、测量液体压力时,变送器的安装位置应避免液体的冲击(水锤现象),以免传感器过压损坏。

  9、接线时,将电缆穿过防水接头(附件)或绕性管并拧紧密封螺帽,以防雨水等通过电缆渗漏进变送器壳体内。

      以上就是关于进气环境压力传感器的作用的全部信息,还额外讲解了进气环境压力传感器的的原理和注意事项,希望能帮助大家,能让大家对进气环境压力传感器有更多的了解。

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