汽车智能化、电子化的发展离不开传感器。对于未来汽车行业的发展趋势，走向智能化是普遍共识。正因此，智能汽车吸引了大批企业及资本参与，普及速度不断加快。在智能汽车带动下，汽车传感器市场有望受益并迎来发展新机遇。最近，国内外诸多汽车传感器厂商都不断创新，研发新的智能汽车产品，下面我们来看三条简讯：
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新型车载传感器增新功能探测乘客重量并分类
外媒报道，当地时间7月1日，以色列公司宣布其“一体式”座舱传感器技术新增了一个功能，有助于帮助前排乘客免受安全气囊的伤害。该公司致力于打造“乘客感知”汽车。
现在，该传感器能够确定驾驶员以及前排乘客的体重，并对其进行分类，随后，汽车能够自动在碰撞中调整安全气囊的部署。此外，该系统还可以确定前排乘客的胸部和头部与方向盘/仪表板的距离。再加上系好安全带，就可防止在安全气囊刚刚展开时，驾驶员或乘客由于过于接近或直接接触到安全气囊，而造成身体伤害。
该传感器技术能够识别车内每个人的位置和物理尺寸，将人与物体区别开来。通过探测微小的振动，该系统在大多数情况下，即使不在直视视线范围内，都能探测到物体或人的存在。通过运动分析和2D/3D内容输入，可获取实时、综合“大数据”，然后与传感器视频内容的图像分析融合，全面分析车辆驾驶员和乘客。新型传感器能够探测到车内每一个移动的物体，确保所有乘客的安全。
IDT推双热电偶传感器信号调节器有利于车辆提升燃油经济性
据外媒报道，日本瑞萨电子公司全资子公司集成设备技术公司（IDT）为汽车排气系统应用，推出了新款双电偶传感器信号调节器。该调节器能够提高热电偶信号的精确度，并对热电偶信号的传感器特异性进行校正，以确保精确地测量汽车废气温度，从而让发动机管理系统能够利用此类数据减少有害排放，并提升燃油经济性。
该调节器符合AEC-Q100汽车环境，拥有过压和反极性保护电路、具备出色的电磁兼容性、多种诊断功能，且能够在零下40°C至150°C之间工作。此外，能够双向接收热电偶信号，并且使用16位RISC（精简指令集计算机）微控制器对偏移量、灵敏度、温度漂移和非线性进行数字补偿。该调节器将校准系数和配置数据存储在一个集成式非易失性内存（NVM）集成电路（IC）中，非常适用于汽车应用。
该调节器的主要功能包括其包含了一个经过事先校准的、冷结温度传感器，由于无需外部设备或激光，因而组装成本也很低。该调节器的另一个功能是其芯片上的冷结补偿功能，能够让其在测量温度内（零下40°C至150°C之间）的精度达到同级最高水平，此外，该调节器还能通过数学模型，实现N类热电偶校准功能。
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