传感器专家网7月16日报道 近日，博世推出了一款无线停车场传感器(Parking Lot Sensor)，让城市能够有效管理停车位，从而提高城市的生活质量。
停车场
一直以来，寻找停车位、排放增加、违章停车以及停车位使用不均等交通问题给城市带来了各种挑战。而寻找停车位是困扰众多汽车用户出行的最大难题，许多城市都深受违规停车及可用停车区域分布不均等问题困扰。
此次博士推出的停车传感器解决方案基于一个既简单又巧妙的概念而打造，即每个停车位都单独配备一个传感器，能够实时检查停车位是空置的还是被占用了。因此，其具备改善城市生活质量的巨大潜力。这款产品造型小巧便于安装，工作原理十分简单：在各个停车区域配置该传感器，无需铺设有线网络，通过无线连接即可实现停车位的实时检查，确认车位是处于空置状态还是已占用状态。
该停车场传感器将所有必备功能都集成至一个紧凑的包装中。据悉，博世对超过50款车型进行了现场测试，使用2000多个传感器，覆盖数千个停车区域，测试结果显示，这款传感器方案的测试精度高达95%以上。目前，博世已在欧洲25个城市推出试点项目并取得了成功。
目前，随着智慧城市理念的普及，许多城市已有或正在规划智能城市基础设施，配置了综合性的无线网络。博世的停车场传感器产品正可利用这类基础设施，实现传感器与中控平台的无线网络通信。该过程还使用了自由决定、无制造商无关的LoRaWAN(远程广域网)协议。当其他制造商都需要部分依赖于封闭系统时，博世采用的是一种开放的方法，能够让停车场传感器根据城市的具体需求灵活地集成至智能城市项目中。
在应用场景上，该停车场传感器有多种用处，例如智能停车引导系统，可大幅缩短用户搜索停车位的时间，从而缓解交通拥堵、降低噪声及尾气排放。在高峰时刻，近三分之一的汽车用户都在寻找停车位，因此，在闹市区的繁华路段设置停车场传感器，能够大幅缓解交通拥堵情况。
此外，该停车场传感器还能够更有针对性地应用于火灾通道等更闭塞的停车区域，方便在紧急情况下，部署救援人员。而且，该传感器还能进一步用于监测电动汽车充电站的停车位。一方面，该传感器能够确定应用程序上所显示的空置充电站数量；另一方面，还能够监控充电站是否使用不当，如是否有人将充电站用作停车位，或者规定的使用时间已过。此外，该停车传感器还能促进城市发展，该传感器能够获取整个城市中停车位实际使用情况的统计数据，从而帮助城市做出可靠的规划。