经过数十年的技术沉淀和普及应用，倒车雷达系统日趋成熟，目前，该系统不仅仅应用于私家车、公交车、大巴、校车，也应用在货车、叉车等。
私家车、公交车、大巴、校车均应用倒车雷达系统
倒车雷达全称叫"倒车防撞雷达"，也叫"泊车辅助装置"，或称“倒车电脑警示系统”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达系统构成示意图
倒车雷达一般由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器、报警器（喇叭或蜂鸣器）等部分组成。今天，传感器专家网小编为大家主要介绍超声波传感器在倒车雷达中的应用。
超声波传感器是整个倒车系统最核心的部件，其作用是发出与接收超声波，检测车辆前后与障碍物之间的距离，或者计算左右车位的空间尺寸，并将数据传输至处理器通过算法计算处理，在显示器上显示出来相应的图像或数据，或者由报警器发出警报。
超声波传感器在倒车雷达系统中发挥作用结构图
倒车雷达就相当于超声波探头，从整体上来说超声波探头可以分为两大类：一是用电气方式产生超声波，其二是用机械方式产生超声波，鉴于目前较为常用的是压电式超声波发生器，它有两个电晶片和一个共振板，当两极外加脉冲信号，它的频率等于压电晶片的固有震荡频率时，压力晶片将会发生共振，并带动共振板振动，将机械的能转为电信号的这一过程，这就成了超声波探头的工作原理。为了更好地研究超声波和利用起来，人们已经设计和制造出很多超声波发声器，超声波探头加以运用在使用汽车倒车雷达上。
倒车雷达采用超声波测距原理示意图
倒车雷达采用超声波测距原理，当车辆挂进倒车挡倒车时，倒车雷达自动进人工作状态，在控制器的控制下，由安装在车尾保险杠上的探头发送超声波，遇到障碍物产生回波信号，传感器接收到回波信号后，经控制器进行数据处理，从而计算出车体与障碍物之间的距离，判断出障碍物的位置。
总而言之，超声波传感器在倒车雷达系统中是必不可少的一部分。随着车辆对于安全性、舒适性和操作性能有着越来越高的要求，对于车用超声波传感器的要求也在不断提高，主要从三个方面来要求：精度、防护等级、可靠性。车用超声波传感器的测量误差需控制在1%以内，超声波传感器的精度如果不达标，会导致检测信息不准确，会影响驾驶员判断，微小的偏差可能会造成大的后果。由于车辆的使用环境比较复杂，因此需要超声波传感器防护等级要高，至少要防水耐高温。此外，作为在车辆上大规模使用的传感器，超声波传感器的可靠性会对车辆整体产生极大的影响。