据外媒报道，一个独立审查小组已经完成了对美国宇航局（NASA）和波音公司去年12月“星际客机 ”(Starliner)发射失败的调查。NASA对未来的任务共提出了80项建议，涉及多个类别，两个组织也进行了自己的内部调查。
2019年12月20日，“星际客机 ”进行了一次无人试飞。它本应在发射不久后与国际空间站对接，但在发生故障后，它最终进入了错误的轨道。两天后，任务控制中心将其安全送回地球。为了弄清楚到底是哪里出了问题，以及今后如何预防，NASA和波音公司组建了一个联合独立审查小组。具体来说，他们发现了导致故障的三个主要异常情况，包括两个软件故障和一个通信中断。
对两个软件问题的调查已于今年早些时候结束，现在审查小组已经完成了对第三个问题的调查。审查小组认为空间到地面的通信链路断断续续地中断了，这使得任务控制部门无法在飞行中途纠正软件错误。因此，审查小组报告了80项纠正和预防行动的建议，供波音公司和NASA采取。由于企业敏感的原因，完整的清单是保密的，但至少它们所属的类别已经被公开。
在这些建议中，有21项与测试和模拟有关。这包括对软件和硬件如何集成进行更详细的测试，并在每次飞行前进行完整的“运行记录”测试。此外还有10项建议要求重新评估软件需求；35项建议更新文档和内部审查流程；7项涉及更新软件代码；另外7项建议改变安全报告结构，并增加一个外部射频频率以减少干扰。
NASA还进行了自己的“险情”调查，调查了NASA和波音公司的组织因素，这些因素可能在异常情况下起到了作用。这个小组建议NASA与其承包商密切合作，以确保计划和测试事先得到适当的验证，并将制定一份最佳实践文件供将来使用。
“NASA和波音公司已经完成了大量的工作，审查了星际客机无人飞行测试期间遇到的问题，”NASA副局长Steve Jurczyk说。“最终，我们发现的一切都将帮助我们在推进星际客机的开发和测试，以及未来与整个商业行业的合作中进行改进。”
波音公司已经承诺，“星际客机”将由公司出资重新发射，以证明该任务仍然可行。目前，关于这次重新发射的时间，以及对最终的乘员任务有何影响，仍未公布。