泰克携手芯聚能共推SiC功率模块,协同打造新能源车产业新生态

2024-07-02
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在国家“双碳”战略的指导下,节能减排已成为各行各业结构转型的核心动力。泰克科技与广东新聚能半导体有限公司的合作是该战略下的一项重要实践。双方致力于促进SIC功率模块产业的技术创新和市场竞争力,共同加快第三代半导体技术在新能源汽车领域的应用,促进产业绿色升级。随着第三代半导体技术的日益成熟,新能源汽车的发展带来了新的机遇。碳化硅(SiC)作为新一代新能源汽车动力模块的首选,其市场需求不断增长。双脉冲测试是表征功率开关器件动态特性的重要手段。然而,第三代半导体的高压高速特性对测试工具提出了更严格的要求。泰克作为测试仪器和解决方案的领先提供商,一直致力于为客户提供可靠、安全、准确的测试解决方案。为了满足新能源汽车市场的需求,泰克在其中 4B/5B/6B 系列 MSO 推出符合 JEDEC、IEC60747-8 和 IEC60747-9 标准专业宽禁带双脉冲测试方案(WBG-DPT软件选择)。该应用软件可以自动测量功率器件的开关特性和二极管的反向恢复特性,大大降低了测试难度,缩短了测试时间,提高了测试一致性,为设计和测试工程师节省了宝贵的时间和成本。另外,泰克的 IsoVu™ 将系列光隔离探头与双脉冲试验应用相结合,有助于在电路级找到 SiC 或 GaN 设备隐藏的信号细节,提供更真实的波形数据,帮助工程师更快地完成方案迭代升级。泰克通过合作提供定制的整合方案,得到了众多上下游企业的认可。泰克在与芯聚能的合作中,为其提供了定制的集成方案,帮助芯聚能全面高效地分析碳化硅模块的动态性能。芯聚能工程师表示:“在新产品研发生产过程中,我们通过泰克完善的双脉冲测试方案,全面高效地分析碳化硅模块的动态性能。通过光隔离探头,我们可以更准确地获得设备最真实的开关波形,并使用示波器自己的双脉冲分析软件,如Eon 、Eoff、Ton、分析Toff等动态参数,同时,可以准确测量QRR或TRR等二极管的反向恢复特性,帮助我们更有效地完成客户的应用测试需求,更快地响应和解决客户的痛点。广东新聚能半导体有限公司专注于碳化硅功率半导体设备和模块的研发、设计、包装、测试和销售,致力于成为全球功率半导体领域的领导者。“广东新聚能半导体有限公司专注于碳化硅功率半导体设备和模块的研发、设计、包装、测试和销售,致力于成为全球功率半导体领域的领导者。其主要产品包括汽车级功率模块、工业级功率模块和分立设备,广泛应用于新能源汽车和工业领域。值得一提的是,芯聚能的碳化硅主驱模块已经存在 2022 年成功搭载 smart 精灵#1 大规模生产汽车已成为中国第一批由第三方提供的碳化硅主驱动模块。截至目前,新聚能已与多家龙头汽车公司的大规模生产车型达成合作,在欧洲、美国、日本等海外市场也取得了显著成就,打破了国内进口品牌的垄断,填补了国内品牌主要应用的供应壁垒。泰克与芯聚能的深入合作不仅证明了泰克解决方案的行业领先地位,也为碳化硅功率模块的发展奠定了坚实的基础。未来,双方将继续深化合作,共同推动碳化硅动力模块技术的创新和发展,为新能源汽车产业的发展做出更大的贡献。泰克始终坚持“测试第一,走向核心”的理念,以客户为中心,以创新为驱动,为客户和行业创造更大的价值。了解泰克在第三代半导体方面的更多创新探索和解决方案, https://www.tek.com.cn/solutions/industry/power-泰克科技泰克公司总部位于俄勒冈州毕佛顿,致力于提供创新、准确、简单的测试、测量和监控解决方案,解决各种问题,释放洞察力,促进创新能力。泰克已经走在数字时代的前列70多年了。泰克已经走在数字时代的前列70多年了。欢迎加入我们的创新之旅,请登录:tek.com.cn广东芯聚能半导体有限公司的主要业务是碳化硅基半导体设备和模块的研发、设计、包装、测试和销售。主要产品包括汽车级功率模块、工业级功率模块和分立设备,可广泛应用于新能源汽车和工业领域。未来重点发展市场竞争优势明显的汽车规级SiC MOSFET功率模块、定制模块和分离器件,进一步开发符合国家“碳达峰”、“碳中和”目标和“新基础设施”方向的工业级SiC功率器件和模块,如光伏、风能、储能和IDC。
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