汽车供应链断裂的原因有很多，比如大流行病和家庭工作改变了集成电路的生产结构。当时，宝马和大众都表示，这些问题需要一年或更长时间才能解决，这对汽车制造商和一级供应商的芯片供应产生了重大影响。因此，许多公司正在改变供应链模式，通过控制整个供应链来减少干扰的可能性。然而，他们的采购部门最初对半导体设计和制造过程的复杂性知之甚少，甚至没有经验。这就是为什么他们现在和他们在一起 Sondrel 等 ASIC 为了管理每一个环节，设计与制造外包公司合作。

"Sondrel 公司全球销售和营销副总裁 Ollie Jones 说明："我们正在处理许多汽车集成电路项目(如 ISO 26262 和功能安全 (FuSa) 在要求的过程中，对所需的严格标准有了详细的了解。"例如，我们刚刚成功地为一级汽车客户完成了定制 ASIC 带出工作。汽车原装设备制造商希望他们的汽车与众不同，这是通过运行定制软件的电子设备提供的功能越来越多地实现的。与使用现成芯片相比，拥有自己专门设计的芯片有助于实现产品差异化和知识产权保护。还可以优化功率性能和成本。您可以根据自己的预测来控制芯片的生产量，从而避免临时订购几家不同半导体公司的成本。

"总之，使用 Sondrel 定制芯片的设计和制造可以使汽车客户完全拥有自己的芯片供应链，为试图复制独特功能的竞争对手创造障碍，并可以节省材料成本，因为多个芯片的功能可以集成到一个芯片中。这完全颠覆了传统的分层模式，该系统公司将集成电路制造商的芯片集成到汽车原始设备制造商的子系统中。

松德勒作为外包交钥匙ASIC供应商，对价值链各阶段的顺利运行承担全部责任，并按照规定的时间表交付全面测试的芯片。通常，它参与每个芯片项目的规划阶段，并对架构、技术、测试设计、测试机制和包装参数做出关键决策，以规划供应链，确保按时和预算交付。

ADAS 因此，它是汽车电子的主要增长领域 Sondrel 专门开发了一种用途 ADAS 芯片的快速设计平台，即 SFA 350A。它有四个传感器通道，可以是被动的，比如通过摄像头输入的光学传感器，也可以是激光雷达或雷达的主动传感器。它是 Sondrel 的 Architecting the Future™ 系列框架的一部分只需添加客户或第三方 IP，可以提供完全符合客户要求的解决方案。"琼斯补充说:"我们的Architecting the Future系列在确保我们在ASIC制造过程开始时提供快速、高质量的设计中发挥着至关重要的作用，以确保我们降低风险，并按计划和预算交付产品。

关于 Sondrel (Holdings) PLC (AIM: SND) 

Sondrel 它是一家总部位于英国的无晶圆工厂半导体公司，专注于高端和超复杂的数字集成电路 (ASIC) 和系统芯片 (SOC)。公司在设计、原型开发、测试、包装和生产专用集成电路和系统级芯片方面提供全套交钥匙服务。

公司是基于最先进半导体技术设计和供应高标准芯片的公司之一，产品销售给高性能计算、汽车、人工智能VR/AR、一系列快速增长的终端市场，如视频分析、图像处理、移动网络和数据中心。Sondrel 包括苹果在内的领先技术品牌的产品设计提供了支持（iPhone）、索尼（PlayStation）、Meta's（Oculus）、三星，谷歌和索尼智能手机，JVC(消费类摄像机)、特斯拉和梅赛德斯-奔驰。

Sondrel 公司历史悠久，拥有 20 年的成功交付记录，包括 Arm、长期生态系统合作伙伴的支持，包括台积电和三星。Sondrel 总部位于英国，在英国、美国、中国、印度和摩洛哥设有办事处，遍布世界各地，并在伦敦证券交易所上市。股票代码是 SND。

更多信息，请访问：www.sondrel.com