目前，激光雷达因其强大的环境感知能力，被认为是自动驾驶不可缺少的传感器。随着全球各地自动驾驶研发过程的推进，激光雷达市场已经逐渐打开。近日，作为业内最为知名的激光雷达公司，Velodyne Lidar公司宣布推出下一代激光雷达传感器Alpha Prime。该产品采用该公司专利环视技术，利用一个传感器就满足自动驾驶出行行业内的高综合性能规范。
新一代Alpha Prime激光雷达传感器，图自Velodyne Lidar
据了解，这款传感器是一个解决方案，可用于交通、货运和机器人等自动驾驶市场的感知和视野领域。Alpha Prime能让车辆在陌生且动态的环境中安全行驶，该激光雷达传感器有助于提高车辆的安全性，并实现更精确的地图。
Velodyne称，在突破性创新技术加持下，新一代Alpha Prime激光雷达传感器具备以下特点：
360度环绕视野于40度垂直视野、具备复归反射器和日光缓解功能、远距离探测性能卓越，可探测轮胎、深色车辆、低反射率的路面和低能见度的行人等黑暗或反射率低的物体、具备最高的分辨率，且每秒可从480万个点反射回光线，具备强大的反射率，简化对车辆、行人和其他障碍物的检测和跟踪、具备先进的传感器间干扰抑制功能，可以让车辆在陌生且动态的环境中安全行驶，提高了夜间驾驶车辆的安全性，同时实现了更精确的地图。
Velodyne Lidar首席技术官Anand Gopalan表示：“Alpha Prime激光雷达传感器能够在现实条件下显著提高传感器性能，同时，Alpha Prime是该公司推动自动驾驶汽车和机器人产业发展的重要一步。”
图自Velodyne Lidar
Velodyne Lidar总裁Michael Jellen称，目前，市场上大部分激光雷达技术在2D范围内或技术含量不是很高的3D方面，Velodyne在这方面无疑拥有领先技术。而且，当激光雷达传感器进入量产，市场价格会急剧下降，只有那些能掌握规模的，大量生产的企业才能生存下来。Michael Jellen称，“我们非常高兴成为第一批量产的激光雷达企业，而且我们的出货量超过所有竞争者，同时我们不担心我们的生产规模。”
目前，在车载激光雷达领域，Velodyne有着成熟的技术和丰富的经验。谷歌在早期研究无人驾驶时，使用的就是Velodyne提供的激光雷达传感器。据不完全统计，过去10多年的时间里，Velodyne LiDAR先后发布了7款激光雷达新品。相关数据显示，截止到2019年3月，Velodyne Lidar已实现30000台激光雷达出货量，累计价值达5亿美元。
特别是最近两年，随着全球自动驾驶汽车产业发展迅猛，由Velodyne研发的激光雷达由于可以给自动驾驶汽车提供可靠的感应识别支持，先后获得了多家企业青睐。
例如，就在不久前的10月23日，韩国零部件供应商现代摩比斯（Mobis）宣布，与激光雷达公司Velodyne携手合作，将大规模生产L3级自动驾驶激光雷达系统。此外，现代摩比斯还向Velodyne投资5000万美元，希望通过协同分工来加强激光雷达商业化方面的合作。据协议，现代摩比斯和Velodyne将在2021年推出L3级自动驾驶激光雷达系统。同时，将率先面向亚洲市场供应这一系统，随后逐步扩展到北美和欧洲市场。
关于Velodyne Lidar
Velodyne总部位于美国加州圣何塞，致力于为自动驾驶和驾驶辅助提供智能、强大的激光雷达解决方案。Velodyne以其突破性的激光雷达传感器技术组合而闻名于世。
2005年，Velodyne的创始人兼首席执行官David Hall发明了实时环绕视图激光雷达系统，成为Velodyne Acoustics的组成部分。Hall先生的发明彻底改变了面向汽车、新出行方式、测绘、机器人和安防领域的感知和自主性。Velodyne的高性能产品系列包括广泛的传感解决方案，例如具有成本效益的Puck、多功能型UltraPuck、自主驾驶高阶型AlphaPrime、经ADAS优化的Velarray及驾驶辅助用开创性软件Vella。