半球炉面温度传感器通常安装在分电器或发动机上，它可以检测出曲轴的转角。一但发生故障，会破坏点火系统的工作，使发动机不能工作。由于大多数转速传感器是磁脉冲式的，它能发出微弱的电信号，检测时可使用万用表或示波器;
故障处理方式
（1）电源电压的检查
氧传感器有加热式和非加热式两种，对于加热式的应检查其加热电阻;
加热电阻的检查：用万用表测量其接线端中加热器的两根接线柱之间的电阻，其正常电值应为4~40kΩ。否则应更换其氧传感器;
氧传感器反馈电压的检测：拆下氧传感器线束插头，将电压表的正极测试棒直接与氧传感器反馈电压输出端连接。启动发动机，采用突然踩下或放松加速踏板的方法改变混合气浓度，突然踩下加速踏板时，混合气加浓，反馈电压应上升;突然放松时，混合气变稀电压应下降，否则表明传感器失效，应将其更换;
外观检查：将传感器从排气管上拆下，检查其外壳上的通气孔是否堵塞，瓷芯是否破裂。如有损坏应立即更换;
半球炉面温度传感器故障
（2）输出电压的检查
更换氧传感器，用故障诊断仪重新检测，试车正常，故障排除。
（3）内部导线的检查
如果怀疑传感器内部导线接触不良，可将万用表置于电阻档与传感器导线相连接，然后晃动导线看万用表指针是否摆动，如果摆动则证明传感器内部导线接触不良，应立即排除。
判断依据
一个性能良好的转速传感器用万用表的交流电压档测量转动曲轴时，其输出电压应在1.5~3.0V范围内。若无交流电压输入或输出电压不符合规定，则为传感器损坏，应将其更换;
在发动机不转时，可进行传感器线圈电阻检查。检查方法是拆下其导线插头，用万用表电阻档测量，其阻值应在250~1500Ω范围内。
半球炉面温度传感器故障
可见，对于机器设备的故障并不是我们想象中那样复杂，不知道半球炉面温度传感器故障处理方式您都学会了吗，有问题可以咨询我们传感器那些事哦。