相信很多朋友一定知道在汽车上有着很多的汽车传感器，这些传感器的作用都不一样，那么，汽车温度传感器故障维修方法是怎样的?温度传感器的类型有哪几种，传感器专家网的小编今天来为大家先介绍一下，我们一起来看一下吧。
汽车温度传感器故障维修
温度传感器的类型有哪几种
温度传感器有：
绕线电阻式、热敏电阻式、扩散电阻式、半导体晶体管式、金属芯式、热电偶式等。
应用较多的是：
绕线电阻式、热敏电阻式。
热敏式温度传感器有NTC(负热敏系数)和PTC(正热敏系数)两种。热敏式传感器的响应特性比绕线电阻式传感器优良，因而被广泛地运用于检测发动机冷却液和进气温度。
汽车温度传感器故障维修
汽车温度传感器故障维修方法有哪些
1. 温度传感器包括发动机冷却液温度传感器、进气温度传感器和排气温度传感器。发动机冷却液温度传感器又称水温传感器，它用来检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块，作为汽油喷射、点火正时、怠速和尾气排放控制的主要修正信号。
2. 进气温度传感器(IAT)用来检测进气温度，并将进气温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块，作为汽油喷射、点火正时的修正信号。排气温度传感器用来检测再循环废气的温度，用以判断废气再循环系统工作是否正常。
3. 发动机冷却液温度传感器是一个比较重要的传感器，如果其损坏，会造成发动机起动困难、运行性能过差的故障。因而对发动机冷却液温度传感器进行正确的测试很重要。
4. 对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小，传感器的信号电压越低。如果只是想测试传感器的电阻和电压信号，使用汽车专用万用表就可以了，而要想观察传感器的整个信号变化过程，则需使用汽车专用示波器。
看完了传感器专家网的小编的介绍后，大家对于汽车温度传感器故障维修的内容有了一定的了解了吧，小编还为大家介绍了一下温度传感器有哪几种的内容，不知道大家有没有看懂呢。