作为轿车电子控制体系的信息源，轿车传感器是轿车电子控制体系的要害部件。随着社会的开展，传统触摸式传感器不断显露出局限性。为补偿触摸式传感器的缺乏，霍尔传感器得到大力开展，因为具有无触点、功耗小、结构结实、寿命长等长处，被广泛使用在电子控制体系中。现在，轿车霍尔传感器取代传统触摸式传感器已成大势所趋。
现在，因为我国轿车传感器技能起步较晚，现在工业全体水平依然较低，没有构成系列化、配套化，没有构成独立工业，霍尔传感器尤其是高端轿车传感器仍依靠进口。
传感器那些事以为，该范畴的改善可集中在霍尔元件结构、集成电路和封装工艺三个方面，需求我国相关企业多加重视。
汽车上霍尔传感器的应用
霍尔元件结构首要可分以下三种：
1、轿车一维霍尔传感器，用于丈量笔直于元件外表的磁场，噪声低，稳定性高;
2、轿车二维霍尔传感器，在芯片上一起集成两个一维霍尔元件，制成的霍尔传感器就能够一起丈量磁场同一平面的两个分量，其最大长处是丈量视点简直不受永磁体方位的影响，答应比较大的封装差错和温度波动;
3、轿车三维霍尔传感器，在传统的CMOS芯片外表堆积一层集磁资料，既能够感应笔直方向，也能够感应平行于芯片外表的磁场强度，完成360度丈量，能额定放大霍尔元件区域内的磁场，进步灵敏度。
汽车上霍尔传感器的应用
轿车电动车窗防夹体系也有霍尔传感器的使用
优化集成电路，则首要经过消除零位差错和温度补偿，来有用进步轿车霍尔传感器精度。
1、针对消除零位差错，典型技能是冗余规划，选用两个相对偏置的霍尔元件并联，不等位电势被抵消，有用进步霍尔传感器精度。与其原理类似，还可选用4个霍尔元件并联，以及选用多个霍尔元件并联;
2、针对温度补偿，一方面能够设置电阻等元件构成温度补偿电路，一方面能够在检测用霍尔元件邻近配置温度监控用霍尔元件，经过运算电路进行抵消霍尔电压的温度特性的运算。
在改善轿车霍尔传感器的封装工艺方面，首要是对各构件准确定位，减小霍尔元件方位差错;添加软磁元件，进步传感器精度，如在磁铁和磁场灵敏元件之间的磁铁的一侧设置软磁元件，使磁场的偏移量最小化等。
以上就是汽车上霍尔传感器的应用介绍，可见，传感器作为一个小小的器件，在汽车中的应用也很广泛，并且作用很大，不可或缺。