空气流量传感器，也被叫做空气流量计，作为汽车中电喷发动机的关键传感器，它也是决定喷油的基本信号，对于汽车的整体性能有着重要的作用。那么，接下来就带领大家一起来了解一下，看看汽车空气流量传感器的类型有哪些吧！
汽车空气流量传感器的类型有哪些？
1、活门式空气流量传感器：在汽油发动机上，安装于空气滤清器与节气门之间，其基本功能是检测发动机的进气量，并把检测结果转化成电信号，再输入微机中。该传感器是由空气流量计与电位计两部分组成。
2、卡曼涡旋式空气流量传感器：为了更好地克服活门式空气流量传感器的缺点，即在确保测量精度的前提下，拓展测量范围，并且取消滑动触点，有开发出小型轻巧的空气流量传感器，即卡曼涡旋式空气流量传感器。卡曼涡旋是一种物理现象，涡旋的检测方式 、电子控制电路与检测精度根本无关，空气的通路面积与涡旋发生柱的尺寸变化决定检测精度。又由于这种传感器的输出的是电子信号（频率），因此 向系统的控制电路输入信号时，还可以省去AD转换器。所以，从本质来看，卡曼涡旋式空气流量传感器是主要用于微机处理的信号。这种传感器有以下三个优势：测试精度高，还可以输出线形信号，信号处理简单；长期使用，性能不会发生变化；由于是检测体积流量因此 不需要对温度及大气压力进行修正。
3、温压补偿空气流量传感器：主要用于工业管道介质流体的流量测量，如气体、液体、蒸气等多种介质。其优点是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，所以可靠性高，维护量小。仪表参数能长期比较稳定。本仪表采用压电应力式传感器，可靠性高，可在－10℃～＋300℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号，也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的流量。
空气流量传感器的作用
空气流量计又称空气流量传感器，主要用来采集发动机进气量信息，其作用就是检测发动机气缸的进气量。空气流量计将吸入的空气流量信息转化成电信号，传输至发动机电子控制单元(ECU）内运算，是控制喷油量的考虑因素之一。
空气流量传感器坏了有什么症状？
空气流量计坏之后明显的症状是发动机故障灯会亮起，与此同时会引起发动机功率下降、发动机启动困难、运转不隐、油耗增加，怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等症状。
汽车空气流量传感器的类型有哪些？看到这里，相信您对汽车空气流量传感器的认识也能够更加深刻一些了！伴随着汽车行业的繁荣发展，汽车空气流量传感器也迎来了巨大的市场需求。在传感技术水平日益精进发展的未来，汽车空气流量传感器的实用性和稳定性也将能够大大提升！