产品介绍
本系统由四方仪器自主研发，是一款用于分析轮胎刹车制动时所产生颗粒物浓度的高精度专用测试设备，可测量颗粒物质量（PM2.5、PM10）和颗粒物数量。系统由刹车测试台架、调速驱动装置、刹车制动装置、空气处理装置、环境模拟装置及PM采样称重装置、PN采样测量装置、计算机控制单元等部分构成，可在EURO Ⅶ法规要求或用户自定义的制动测试工况下自动运行，在道路交通模拟的整个过程中配备实时监控与保护装置，可自动计算存储测试结果，流程简单易操作。
产品特性
- 符合行业最新国际现行法规：EU2025/1257、UN GTR-GRPE 2023/4等
- 制动内腔采用平滑导电材料，有效避免颗粒物沉降，使输送效率达到最优，对气流中的颗粒物实现均匀采样
- 对纯电式、混动式车型，实现再生制动工况下对低扭矩和低摩擦制动过程的精确控制
- 制动舱、采样管和环境控制单元（气流、温度和湿度）均符合UN GTR标准要求
- 系统采用模块化设计，方便集成，易维护
技术参数
| 刹车测试台架与调速驱动装置 | |
| 惯量轴系 | 基础惯量约为7kgm²；5片可调惯量飞轮25kgm²*2、50kgm²*3，总计惯量207kgm²；惯性盘及主轴进行G2.5级动平衡，主轴运行平稳；采用调心球轴承支撑主轴系统，拖滞力矩小，维护方便 |
| 惯量调节装置 | 手动调节（机械惯量）+自动补偿（电惯量） |
| 尾架 | 最大承载扭矩6000N·m，人工驱动，锁紧，移动范围500mm~950mm |
| 主电机 | 功率110kW，转速1500rpm，额定力矩约1050N·m |
| 转速测量 | 转速测量旋转编码器分辨率4096线 |
| 调速系统 | ACS880 |
| 电惯量模拟 | 1g减速度内、滚动半径0.25mm，补偿±15kgm² |
| 刹车制动装置 | |
| 制动液压控制模块 | 最大升压速率40MPa/s，且速率可调 |
| 制动气压传感器 | 2.0MPa，精度0.5%F.S. |
| 制动液压传感器 | 25MPa，精度0.5%F.S. |
| 制动扭矩测量拉压力传感器 | 0~5t，精度0.5%F.S. |
| 制动气源 | 1.25MPa空气压缩机 |
| 环境模拟及循环管道系统 | |
| 温度调节范围 | 1~25℃ |
| 温度控制精度 | ±2℃ |
| 温度测量精度 | ±1℃ |
| 湿度调节范围 | 40~60%RH |
| 湿度控制精度 | ±5%RH |
| 湿度测量精度 | ±2%RH |
| 冷却风速 | 8~15m/s |
| 风速控制精度 | 0.5m/s |
| 风速测量精度 | 在被测标准数据的5%以内 |
| 风速控制方式 | 变频调速 |
| 风量 | 100~1000m³/h |
| 高效滤清器等级 | H13 |
| PM采样称重装置——PM2.5/PM10采样单元 | |
| 滤膜直径 | 47mm |
| 采样流速 | 设置采样流量，等速比接近1.0 |
| 平均等速比 | 0.90-1.15 |
| PM采样称重装置——滤膜称重单元 | |
| 称重箱 | 恒温恒湿控制，湿度45±8%，露点9.5±1℃温度22±1℃ |
| 精密天平 | 精度2μg，分辨率1μg |
| PN数量浓度测量装置 | |
| 挥发性粒子去除器（VPR） | 稀释因子0~100，100~1000；蒸发管温度300℃~400℃；流量5L/min |
| 粒子计数器（CPC） | 测量范围：0~23000p/cm³，计数效率≥90%（41nm），50±12%（23nm） |
| 计算机控制单元 | |
| 连接方式 | 以太网 |
产品替代
找到 个替代产品
声明：本产品内容及配图源自互联网收集或平台用户自行上传，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如涉及作品内容、版权等问题，请联系本网处理，侵权内容将在一周内下架整改。
尾气分析仪相关品牌
尾气分析仪同类产品
加载中···
