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高空机舱也能顺畅呼吸?瑞典森尔(Senseair)二氧化碳传感器,保障密闭环境下的空气质量

2024-11-14

高空环境及密闭交通工具中,二氧化碳浓度的变化对人体健康有着显著影响。研究显示,即便大气中二氧化碳浓度仅上升几百ppm(百万分比浓度单位),也可能导致测试人群的认知能力下降。在飞机机舱、火车车厢、公交车等交通工具内,二氧化碳浓度往往会迅速上升,使人感到昏昏欲睡,甚至直到身体出现不适才意识到问题的严重性。因此,在这些环境中实时监测二氧化碳浓度变得至关重要。瑞典森尔(Senseair) 作为先进的气体传感技术供应商,凭借精湛的NDIR技术,其研发的Sunlight系列CO2传感器适应多样化的使用场景、测量精度高,不仅能实时提供环境数据,还可以优化空调系统的效能,进而达到节能减排的目的。


机舱内监测CO2的重要性

随着交通工具如汽车、地铁及飞机机舱密封性能的增强,高浓度CO2引发的疲劳与注意力涣散成为安全隐患,对驾驶员而言尤为致命。因此,在机舱内检测CO2 和通风换气成为当务之急。

通风不仅关乎舒适度,更是维护车内健康环境的关键。即便是空间有限的小木屋,在人口密度大时,空气质量恶化也会增加病毒、细菌及微粒的传播风险。当CO2 浓度达到3000ppm,每18次呼吸将包含已重复吸入的空气。同时,改善机舱空气质量能有效预防COVID-19等传染病。意大利研究显示,强化通风可使COVID-19病例减少82%。此外,美国供暖、制冷和空调协会研究所(ARI)也强调了室内空气的通风再循环在减少COVID-19等疾病传播方面的关键作用。

在通风系统中,尤其是在汽车中,氟利昂气体和氨是常用的制冷剂。然而,CO2 传感器因非可燃性和对环境的较小影响而逐渐受到青睐。此外,无论使用哪种检测仪器,快速检测任何潜在的泄漏都至关重要,以此确保安全性和系统效能。


CO2 传感器的检测原理

当车内(包括汽车、飞机、地铁或火车)无人时,其CO2 浓度大致维持在400 ppm左右,这与正常的室外环境浓度相近。然而,随着乘客数量的增加,车内CO2 浓度会相应上升。鉴于此情况,采用按需控制的通风系统被视为提升效率的理想方案。按需控制通风的工作原理在于,通过传感器持续监测CO2 浓度,并将实时数据反馈给通风系统,从而动态调整通风强度以达到平衡状态。

非色散红外吸收型CO2 传感元件通过驱动电路控制内部红外灯发出固定波段的红外光,经待测气体的吸收,红外光强发生变化,再通过检测变化量计算待测气体的浓度,转化为电信号。信号经滤波、放大、ADC转换后,微处理器根据温度、压力补偿处理,然后计算出待测的CO2 浓度值输出到显示设备。


Senseair CO2传感器:低功耗、高精度

由于减少了对持续通风的需求,当系统在高冷却模式下运行时,CO2 传感器可节省高达10%的燃料,有助于车辆节省能源,既省钱又环保。同时,优化空气质量可以减少因CO2 中毒或其他空气质量而导致相关疾病的医疗开支,并降低嗜睡导致的交通事故及损害。

Senseair已有30多年研发传感器的经验,凭借精湛的NDIR技术,确保了其传感器的高精准度,并已成功应用于楼宇、公共场所、铁路等多个领域。Senseair新推出?Sunlight系列传感器用于检测CO2含量,该系列传感器针对电池供电和无线应用进行了优化,采用固态光学传感器,即便在室内仅依赖人造光源的情况下,也能有效为设备持续供电,确保测量精度高。Sunlight系列传感器还具有以下优势:

● 符合ANSI/ASHRAE 62.1-2022

● 符合WELL Building Standard®

● 符合RESET B级标准

● 对有毒有害物质免疫

● 预期15年的使用寿命

● 极低功耗

● 微型尺寸

● 配备自动校准功能

● 采用发光二极管技术

瑞典森尔(Senseair)凭借独特的NDIR技术和多次的实验测试,确保了检测结果的准确率高、适应性强,有效防止因二氧化碳浓度超标而发生的事故,保障交通安全。请前往瑞典森尔(Senseair)官网了解更多资讯。

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