泰斗微电子科技有限公司 成立于2008年3月，是一家专注于提供时间和空间基础信息的卫星导航芯片设计研发的高新技术企业、国家专精特新小巨人企业。原工商注册名称为:“东莞市泰斗微电子科技有限公司”，后随着公司发展需要于2014年变更为“泰斗微电子科技有限公司”，2016年迁址至广州经济技术开发区。
公司是国内目前唯一一家同时具备RNSS和RDSS基带芯片和射频芯片研发实力，研究领域及产品覆盖北斗产业链最全的公司。技术覆盖北斗BDS、GPS、GLONASS、Galileo等商业卫星导航系统的导航定位，时频，北斗短报文通信等领域，公司产品已形成从卫星导航芯片、模块、板卡、终端、应用解决方案到运营服务等完整的产业结构链，广泛应用于车载导航、安全监控、智能穿戴、新兴物联、智能电网、广播电视、移动通讯、亚米级高精度等领域。
公司拥有广东省工程实验室、广东省级企业技术中心、广东省工程研究中心、广东省创新型企业、广东省博士工作站等研发创新平台，是国家在北斗芯片领域重点布局企业，是国新办向全球推荐的五家北斗核心芯片厂商之一。在发展过程中多次获得国家、省级荣誉奖项，连续多年获得国家工信部“中国芯”系列奖项；获得2013年、2019年、2021年广东省专利奖；2016年中国专利奖；荣获2019年国家科技进步奖；荣获2021年广州市民营领军企业等。
公司在技术创新、知识产权布局，以及承担国家级项目、参与相关国际/国家/行业标准的制定和国家卫星导航立法等方面都已形成成熟的工作模式。在2019年荣获“国家知识产权优势企业”，2022年荣获“国家知识产权示范企业”，也是广州开发区高价值专利培育中心。
“泰山为体，北斗致用”是泰斗的核心经营理念和历史使命。“泰山为体”代表泰斗追求的高远、卓越和以信立业的企业品格，“北斗致用”代表泰斗的历史使命。公司致力于打造成为精准时空信息核心技术产品和全球领先的定位导航信息供应商，促进中国卫星导航应用产业化、国际化，并助力我国芯片产业战略发展。
主要产品
芯片，模块，高频头，通讯模块
发展历程
2023 荣获博士后工作站认证
2022 荣获国家知识产权示范企业; 广州开发区高价值专利培育中心
2021 荣获国家专精特新“小巨人” ;第八届广东省专利优秀奖
2020 省级企业技术中心（工信厅）
2019 荣获国家科学技术进步奖二等奖 ;国家知识产权优势企业
2018 荣获广东省科学技术发明奖一等奖 ;获批市级企业技术中心; 国内首颗通过AEC-Q100车规Grade2认证芯片
2017 获批广东省卫星导航芯片设计与应用工程技术研究中心; 年出货实现千万级应用
2016 荣获第18届中国专利优秀奖
2015 参与编辑中国第二代卫星导航系统重大专项标准
2014 承担科技部863计划项目《面向我国中东部地区的分米级相位增强运行服务系统研制与应用示范》;获批第四批广东省工程实验室
2013 发布55nm CMOS "射频+基带+FLASH"三合一BDS/GPS双模导航导航芯片TD1020; 2013 作为核心成员参与工信部"移动通信领域北斗国际标准联合推进工作组"工作
2012 荣获工信部“中国芯”、“最具投资价值企业奖”
2012 泰斗中标国内首个北斗全国示范应用项目"重点运输过程监控管理服务示范系统工程BD2 B1/GPS L1双模模块选型项目"
2011 泰斗北斗2基带芯片总销售量突破4万片
2011 泰斗第二代DS/GPS双模导航基带芯片TD1010芯片流片成功; 泰斗成都研发中心投入运行
2010 实现北斗2代基带芯片的量产应用
2009 推出第 1 款北斗导航SOC基带芯片即泰斗第一代BDS/GPS双模导航基带芯片TD1002
2008 广东软件科学园、同洲电子、东莞电研院共同投资成立泰斗 ;同年泰斗广州研发中心投入
企业文化
泰山为体，北斗致用-首任北斗总师孙家栋院士寄语
芯有大志，顺势而为-现任北斗总师杨长风院士寄语
使命
北斗核心关键技术研发及应用推广的深耕者
愿景
面向物联网应用，致力于打造成为精准时空信息核心技术及产品的全球领先供应商！
价值观
分享、协作、学习、创新、诚信、责任、开放
荣誉资质
行业应用
交通运输
交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。在交通运输行业中，如何降低交通运输过程中的能耗以及预防和减少交通运输事故显得尤为重要。为加强道路运输车辆动态监督管理，预防和减少道路交通事故，《道路运输车辆动态监督管理办法》（5号令）已于2014年7月1日起施行，而5号令所针对的则是全国范围的公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车的车辆安全。5号令启动后，车辆运输企业将遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则，这也必将推动车辆运输相关企业对卫星导航定位的应用需求。
面临交通运输行业发展的新起点以及巨大的市场应用需求，泰斗微电子完成了自主导航模块系列N30X、低成本米级差分模块系列D30X、组合导航模块C30 X的研发与工程应用，可为交通运输行业的导航定位应用需求提供多种解决方案。该类解决方案集成了泰斗微电子自主研发的、采用55nm工艺的BDS/GPS双模基带芯片TD1020，具有精度高、功耗低、性价比高、应用范围广等特点，支持单北斗、单GPS、BDS/GPS双模联合定位三种工作模式，泰斗微电子车载相关的解决方案市场占有率在国内领先。
应用领域：
车载导航、车载监控、汽车前装导航、船舶通航相关
模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
电力通信
随着国家智能变电站、智能电网及现代通信网的发展，安全可靠的精密授时在电力、通信等领域的应用也越来越重要。以国家电力系统为例，为确保电厂、变电站等设备的同步运转，要进行的故障定位、故障录波、状态确定以及电网的综合自动化管理，这些都离不开卫星授时和定位技术。但是如果只依靠GPS授时，万一该系统信号关闭或调整，将引发我国电力通信行业的重大安全事故，因此，电力和通信行业对我国自主卫星系统授时需求将越发依赖，当然这种状况也将随着北斗系统的建设而发生转变。针对我国电力通信行业对授时的需求，泰斗微电子完成了授时模块TD3005、双模高精度授时定位模块T302、双模授时定位模块T305的研发与工程应用，为国家智能变电站、智能电网以及新建基站系统提供单北斗、单GPS、BDS/GPS双模联合定位三种授时定位模式的解决方案，该类解决方案集成了泰斗微电子自主研发的、采用55nm工艺的BDS/GPS双模基带芯片TD1020，具有授时精准度高、稳定性好、功耗低等特点，并且已经成功应用于电力系统授时、通信基站授时等领域。
应用领域：
电力授时、通信基站授时、金融系统授时相关模块产品：
授时模块：
TD3005、T302、T305
现代物流
随着现代物流行业的迅速发展，我国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善，但营运水平不高的物流企业仍然存在着产品脱销、订单流失、货损及货漏等现象。现代物流行业对定位技术需求体现在以下几个方面：
（1）运单信息化的需求，配送和快递企业客户来自各行各业，运单的流量大、变动性强，且不同类型货物的运输时间、路线等的要求也不一样，加大了运单管理的难度。
（2）车辆调度监控需求，实现车辆的调度跟踪，发送调度指令、报告调度数据、通过电子地图实时跟踪车辆位置等。
（3）人员定位需求，发件和收件双方都能即时了解接件货物、配送人员的所在位置，有效地调度人员和车辆，提高服务的可靠性。
（4）调度、导航的需求，目的地的变动性和任务的临时性要求路线和人员的最优化，使快递车辆及人员能在最短的时间内到达目的地，最大限度地节约资源，降低运营成本。
（5）开放性的需求，物流信息化管理包括快递运输管理系统、EPR、财务管理系统等一系列的管理业务，所以快递运输管理系统必须具备很好的开放性，即具有开放的接口。
应用泰斗微电子现代物流行业BDS/GPS双模导航定位解决方案，一方面会提升物流企业的运作水平和车辆监控的能力，从而提高其自身竞争能力；另一方面，也会给客户产品的运送提供保障，降低事故出现的概率。
应用领域：
城市物流配送、海关物流监管、特殊货物运输监管
相关模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
保险综合
保险行业是指将通过契约形式集中起来的资金，用以补偿被保险人的经济利益业务的行业。中国质量协会公布的一项最新调查结果显示，目前中国消费者购买轿车时使用信贷的比例不到一成。中国信贷消费在汽车市场中的作用还没有得到充分发挥，制约信贷消费的主要原因是中国尚无信用评估保障体系，由于我国目前汽车信贷风险越来越突出，各大银行相继收紧了汽车信贷业务，根本问题在于银行没有控制风险的能力，现在银行对客户的调查做得很简单，贷款后几乎没有跟踪，致使还款没有保障；保险公司没有完善的理赔保障体系来为售方承担风险。如果将导航定位技术应用于汽车保险业，利用高科技手段安装移动目标监控系统，可以防范与控制风险。信贷车辆装上卫星定位导航车载终端设备后，就相当于装上了天眼，我们可以随时知道那一台贷款设备目前的准确位置以及运行状态，如工作速度、运行方向、行驶路线及运行轨迹。
典型的行业应用解决方案是在OBD的保险应用，通过OBD实现对车辆的监控。其意义更像是一款汽车黑匣子，借助对车主驾驶行为习惯、行驶里程等关键信息的实时掌控，实现保险费率的差异化、如果出现事故，保险公司可以通过该设备了解出险车辆出事之前的运行状态，判断事故责任。为了大批量地、快速地获取能提供驾驶行为模型的客户，保险公司可以对车载OBD采取免费推广的方式，并结合广告营销增值模式。
应用领域：
车载诊断、汽车保险、信贷车辆监控
相关模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
智慧旅游
确定位置有许多种方法，如卫星导航、基站定位、WiFi定位、RFID定位、地标定位等等，未来还有图象识别定位。其中，卫星导航和RFID定位能获得精确的位置。但RFID定位需要布设很多识别器，也需要在移动终端上（如手机）安装RFID芯片，离实际应用还有很大的距离。而卫星导航应用则要简单得多，在便携式智能终端上安装导航模块，可以将互联网和卫星导航完美地结合起来，进行移动互联网导航。
旅游行业解决方案旨在为自助旅游者提供导航定位监管，从而有效保护游客安全。自驾车和背包族游客等自助型游客，其最大的特点就是随意性强，且往往独立行动，没有固定的行程和路线，对于区域范围较大且环境较为复杂的旅游地，管理上存在一定的困难。在旅游活动中，一方面这类游客需要得到各种信息支持以及旅游管理部门的帮助，另一方面旅游管理部门出于管理和安全考虑希望及时掌握其旅游动向，以确保他们的安全。应用泰斗微电子BDS/GPS双模导航定位解决方案，可以将位置服务（LBS）加入旅游信息中，让旅游者和旅游管理部门随时知道准确的位置。
应用领域：
智慧旅游、野外探险
相关模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
海洋渔业
中国海洋渔业水域面积300多万平方公里，现有渔船100多万艘、渔业人口2000多万，海洋渔业涉及渔民生命安全、国家海洋经济安全、海洋资源保护和海上主权维护，现已成为北斗民用规模最大的行业。应用海洋渔业解决方案可以极大地保障渔船的出海安全，巩固和发展了渔业生产，推动了"平安渔业"建设。应用泰斗微电子该类解决方案，监控中心能随时获知渔船方位，大大方便了相关职能部门对渔业生产的管理，实现看得见的管理调度。当渔民在海上遇险时，可以通过渔船上的卫星导航通信系统向监控中心发送遇险报告，监控中心收到报告时就可以根据卫星定位确定距离遇险渔船最近的船只，并与之取得联系，组织搜救，从而大大提高了遇险渔民的获救率。
应用领域：
渔船监控、海洋开发利用
相关模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
公共安全
在森林防火应用，随着北斗卫星在亚太地区已实现全覆盖，北斗定位系统已具备与GPS全球定位系统相媲美的定位精度与时效。将此类方案在森林防火部门进行广泛应用，不仅可以解决超短波通信中的通信有效距离受限制的问题，还可以为防火队员提供高精度的位置信息，实现定位导航，从而使得森林防火部门能够全面动态的掌握所有相关车辆、人员的状态信息，更加及时有效地实现科学合理的调度指挥和管理。在应急救援应用，卫星导航已广泛用于沙漠、山区、海洋等人烟稀少地区的搜索救援。在发生地震、洪灾等重大灾害时，救援成功的关键在于及时了解灾情并迅速到达救援地点。北斗卫星导航系统除导航定位外，还具备短报文通信功能，通过卫星导航终端设备可及时报告所处位置和受灾情况，有效缩短救援搜寻时间，提高抢险救灾时效，大大减少人民生命财产损失。
应用领域：
森林防火、抗震救灾、应急指挥、消防救援、市政精细管理、地下管网安全、紧急救生
相关模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
消费电子
随着4G时代的到来，无线传输速度加快，导航电子产品正在由车载电子产品向消费电子产品方向发展。不仅与出行相关的增值业务信息如动态交通信息、天气预报、乃至停车场和各色餐饮购物商务信息日益拓展，网络终端、移动电视、视频音频播放、电子相册等娱乐功能也正在逐步融合到各种导航设备中。因此，作为消费电子产品的各种移动导航设备的市场渗透率必将会大大提高。目前，我国卫星导航定位的应用仍以出行找路为主，市场远未被深度开发，其更大的作用是降低人们无法掌控的安全忧虑。
泰斗微电子典型的应用方案是在老人小孩关爱设备中集成导航芯片，孩子放学时间早，家长难以确定他是否已安全到家，只要给他配上一个整合在钥匙扣或书包上的卫星定位导航芯片就可以清楚了解他的所在。又如，有慢性病的老人外出活动锻炼，只要一个配备了卫星定位与呼救系统的追踪记录装置，家人和医务人员就可以随时了解他的身体状况。
应用领域：
智能手机、平板电脑、老人小孩关爱、人身安全保障
相关模块产品：
导航芯片：TD1010、TD1020
终端方案
行驶记录仪
汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。2009年3月，广东省公安、交通运输、教育、安监等8个部门联合发文，对广东省籍道路危货运输车辆、县（区）以上客运班车、校车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建筑施工单位散装物料车、教练车等8种重点车辆强制安装应用卫星定位汽车行驶记录仪。2014年7月，交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局发布了5号令，明确用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。
泰斗微电子行驶记录仪解决方案采用自主导航模块系列N30X、低成本米级差分模块系列D30X、组合导航模块系列C30 X，集成了泰斗微电子自主研发的、采用55nm工艺的BDS/GPS双模基带芯片TD1020，具有精度高、功耗低、性价比高、应用范围广等特点，支持单北斗、单GPS、BDS/GPS双模联合定位三种工作模式。在政府相关部门和政策的积极推动下，泰斗微电子行驶记录仪解决方案已经广泛应用于客运、货运以及危险品运输车辆，可以有效地对运输车辆进行监管，从而达到预防交通事故的目的。
相关模块产品：
导航芯片：TD1010、TD1020
智能手机
据市场研究机构IDC统计，2013年全球手机出货量达到18亿部，其中智能手机出货量首次突破10亿部，同比增长38.4%。为贯彻落实《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》、《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》和《国家卫星导航产业中长期发展规划》，推动建立以应用为导向、用户为龙头、企业为主体的北斗卫星导航产业发展模式，通过技术创新、产品创新、服务模式创新和商业模式创新，加快推动国产自主的北斗芯片进入智能手机的应用，促进我国北斗卫星导航产业快速健康发展。 基于泰斗微电子TD1020芯片的智能手机解决方案，已成以自主单芯片形态进入智能手机应用的案例。该方案采用55nm CMOS超深亚微米工艺，在一颗芯片（TD1020）上集成北斗/GPS双模射频、基带及Flash，解决了智能手机对导航芯片的尺寸、功耗、成本等要求。具有高性能的定位导航功能和A-GNSS辅助定位功能，同时采用了先进的干扰消除技术。基于该方案所开发的北斗智能手机是国内第一款采用北斗单芯片方案的智能手机，能基于地基增强实现米级差分定位、基于手机已有的MEMS器件进一步实现组合导航，可相比于传统的GPS手机带来新的用户体验，同时具有防水、防尘、防摔功能。
相关导航芯片产品：
导航芯片：TD1020
PAD
出门在外离不开导航，很多人都体验过时间紧迫找不到路的焦虑感，尤其对于"路痴"而言就更苦不堪言了。随着国产低价高性能主控的日益完善、安卓系统下导航软件的成熟，蓬勃兴起的中小尺寸平板电脑已经成为导航功能的最佳载体。基于泰斗微电子定位导航模块的解决方案已成功应用于PAD终端，可以实现个人定位导航应用与相关扩展功能组合应用。
相关模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
PND
利用卫星来给汽车定位和导航的产品屡见不鲜，便携式自导航系统（PND）解决方案可以很好的将卫星定位与生活结合起来，从"我在哪"上升到"我该去哪"、"怎么去"，实现手持式移动定位导航。并且与早期价格昂贵、体积庞大、不易拆卸的车载专用定位导航设备相比，PND让普通人通过超低的价格，享有专业的卫星定位导航。作为便携式导航系统，PND是整合型的手持式设备，是手持及车载两用导航系统，是导航加丰富的附加功能的结合体。不仅附加有生活、旅游信息，同时又有娱乐、商务扩展功能，可以有多种解决方案可以满足用户的需要。
相关模块产品：
自主导航模块、米级差分模块、组合导航定位模块
