智能护栏防撞监控系统:用北斗定位和传感器监测碰撞情况

2018-12-05
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摘要 2018年,浙江湖州市南浔区公路局试点设置了两处北斗卫星智能监管区域,安装了近40个智能护栏防撞监控终端。该终端内置有传感器,当护栏被撞击或倾斜时,触动了终端,传感器便会通过GPS卫星定位,将防护栏碰撞情况,发送到相关平台。

  一个黑盒子,发生碰撞后就能实时传回数据信息。2018年,浙江湖州市南浔区公路局在双林镇莫蓉转盘处及湖浔大道上,试点设置了两处北斗卫星智能监管区域,安装了近40个交通设施智能管理终端。当车辆发生事故撞上防护栏时,防护栏就会自动报警传回信息,以便工作人员及时赶到现场修复,保障车辆通行安全。据悉,这是目前浙江省内公路系统首个智能护栏防撞监控系统。 


智能护栏防撞监控终端。资料图

  在莫蓉转盘处,由湖盐公路、墙莫公路及三新公路汇入汇出的车辆一辆接着一辆,而在一边,沿着绿化带转盘设置的绿色护栏已经安装到位,每隔2米设置1个,上面装有手机大小的防护栏碰撞监测终端,共有20个。

  据该区公路局副局长周捷介绍,别小看了这个盒子,车辆发生碰撞,都靠它通知路政人员。原来,该终端内置有传感器,当护栏被撞击或倾斜时,触动了终端,传感器便会通过GPS卫星定位,将防护栏的碰撞情况,发送到区公路局智能碰撞监控系统平台,可实时接收到事故报警、设备状态、地理位置等信息,相当于是在护栏上安了一个“电子眼”。

  如果不及时修复,设备将一直发出讯号提醒,直至修复完成。周捷一边说,一边拿出手机,除了系统平台能收到信息外,只要下载相应的APP,都可以第一时间收到警报信息,方便路政人员及时赶到现场查看,对受损防护栏处理、修复,保障过往车辆的通行安全。

  随着经济社会提高,国内城市公路通行车流量日益增大,交通事故不可避免,公路也遭到不同程度的破化,路产路权受到影响,单靠路政人员巡查往往无法第一时间了解情况进行修复。此次交通设施智能管理终端的安放,将有利于在事故多发路段实现24小时无人巡查。


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