最新的小米汽车芯片供应商梳理、总结和分析 3月25日，小米汽车在全国29个城市59家门店同时开业，提供车辆静态体验服务。小米汽车将于3月28日正式上市。小米对造车的重视程度不言而喻，也为此付出了巨大的代价。3月19日，小米发布了2023年和Q4年度业绩报告，并交出了一份可以接受的年度答卷。2023年，小米集团总收入2710亿元，同比下降3.2%。值得注意的是，小米连续两年收入下降，2022年小米总收入2800亿元，同比下降14.7%。雷军曾说:“高端之路是小米成长的必由之路，也是小米发展的生死之战。“小米走向高端的另一个主要起点是小米汽车。据悉，小米的其他业务正处于并将长期处于小米汽车输血状态，小米汽车肩负着重任。那么，芯片及零部件供应商是如何选择的呢？根据之前的小米技术新闻发布会，小米汽车有五大核心技术，包括1)V8s超级电机，转速达到行业最高的27200rpm；2)CTB一体化电池技术的体积效率达到世界上最高的77.8%；3)9100t超大压铸集群，降焊接头减少840个，重量减轻17%；4)全栈自主研发智能辅助驾驶，配备两个NV DRIVE Orin芯片，508TOPS综合计算能力；5)小米智能驾驶舱，打造人车全生态操作系统。基于小米汽车的核心技术、供应链管理能力和品牌效应，预计将成为新一代热门车型，推动供应链企业的灵活性。基于小米汽车的核心技术、供应链管理能力和品牌效应，预计将成为新一代热门车型，推动供应链企业的灵活性。在核心技术突破的背后，小米汽车的供应商浮出水面，包括英伟达、高通、博世、布雷博、宁德时代等世界知名供应商。除外国供应商外，据不完全统计，中国已有40多家产业链公司成为小米汽车的合作伙伴。其中，英伟达是小米汽车自动驾驶芯片的供应商，小米SU7配备了两个NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，508TOPS综合算力；智能座舱芯片采用高通8295座舱芯片， AI计算能力达到30TOPS，采用5nm工艺制程。与汽车圈非常流行的骁龙相比， 该芯片的GPU整体性能提高了8155倍，3D渲染性能提高了3倍，并支持集成电子外后视镜、环视摄像头、 乘客监控等功能；此外，小米还开发了一个全新的超级800V碳化硅高压平台，最高电压为871V。在传统硬件方面，小米汽车大多采用直接与供应商合作的方式。根据工业和信息化部的公共信息，小米汽车的双电机版本由汇川技术提供，单电机版本由联电技术提供。低版本的磷酸铁锂电池来自襄阳弗迪电池（BYD），高性能版本的三元锂电池由宁德时代提供。数据来源：各公司的公开信息，根据最新的公开信息，除了一些著名的关键供应商，如上表、拓普集团、华宇汽车、模具技术、凯众、银轮、平盛电子等上市公司直接或间接宣布与小米的合作动态。当然，也有可能供应商没有完全明确披露或有保密协议。例如，欧菲光负责高清摄像头组件的供应；德赛西威负责智能驾驶和驾驶舱域控；华阳集团负责hud和仪器。此外，精锻技术的差速器总成；蓝思科技的智能终端窗口和保护功能组件；隆盛科技的汽车驱动电机电机核心；瑞可达的连接器和其他制造商和产品也在小米汽车供应链中广泛传播。公开数据显示，小米汽车的研发在电气化和智能化方面采用了自主研发 并购并行投资模式。雷军此前透露，小米汽车研发工程师3400人，研发投资超过100亿元；另一方面，小米在汽车产业链上进行了广泛而深入的投资，为汽车生产提供了强有力的供应链系统支持。投资覆盖动力电池、汽车级芯片、激光雷达、智能驾驶、智能驾驶舱等，基本贯穿汽车行业的上、中、下游布局。比如小米汽车的激光雷达供应商和赛科技就是小米的投资企业之一。除了上述已经披露和确认的供应商外，还有小米汽车的潜在供应链企业，因为小米多年来投资培育的汽车产业链企业未来更有可能迎来一定的发展空间。当然，小米SU7等汽车业务还没有完全大规模推出，产业链合作伙伴可能会有明显的调整，但与此同时，随着小米对汽车行业的全面布局，预计未来更多的相关产业链业务布局制造商将迎来更广泛的发展机遇。*原声明:本文为核心八哥原创文章。如需转载，请关注核心八哥微信官方账号，在后台私信申请开白名单。上述授权仅针对公共账户。请保持内容的完整性，并注明来源。所有内容不得删除或修改，不得用于商业用途，网站和第三方平台不得直接二次转载。未经授权等非法转载，新八兄弟将保留追究法律责任的权利。更深入的半导体行业观察和报告，请关注芯八哥微信号：icmyna。