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智能新能源汽车市场拓展的五个主要方向

最近,在交通运输领域,有哪些与超声波传感器,胎压传感器,GPS模块等相关的应用资讯呢?下面是小编为您筛选的三则新闻。

 


1.智能新能源汽车市场拓展的五个主要方向

目前,我国积极推动新能源汽车发展,智能安全的新能源汽车成为发展的重点。智能安全的新能源汽车的发展和市场拓展方向,可以从以下几个方面考虑:

一是车身控制。驾乘感受是司机比较在意的,如乘坐舒适性。代表是魔力车身控制系统,前置摄像头会自动扫描前方15米的路面状况,智能调节悬架的软硬高低,提供最佳的乘坐舒适性;

二是主动安全,主动安全技术能提升驾驶安全性,而典型主动安全系统则包括了盲点检测、车道偏离警告、自适应巡航、泊车辅助等等;

三是手势控制。通过手势就能达到控制汽车的目的,其中谷歌手势控制专利是代表技术;

四是智能电量管理。纯电动、混合动力等电驱动汽车的电能需要高效管理,更加安全可靠的供能,并且减少能量损耗,提高使用寿命;

五是高级胎压传感器监测。轮胎压力对行车安全和车辆燃油经济性非常重要,胎压监测系统负担着检测胎压的重任。这就要求未来的胎压传感器不仅要能够检测胎压,还应具有更多功能,例如检测胎纹深度。

 


2.法雷奥:未来智能泊车系统中不再只有超声波传感器

11月10日,法国法雷奥公司,为公众介绍了泊车辅助系统的开发情况。

法雷奥于1991年开发出了利用超声波传感器的泊车辅助系统后,2007年实现了半自动泊车辅助系统Park4U的实用化,随后2013年又使自动泊车系统AutoPark4U投入实用。

今后,法雷奥还会进一步发展该系统。该公司计划在2016年实现Park4URemote的实用化,驾驶者可下车站在车外通过智能手机应用让车辆自动停车入位。当然,要想实现这种高功能泊车系统,仅靠原来的超声波传感器是不够的。因此,计划组合实用摄像头、雷达等不同的传感器来实现。

 

内置GPS模块的行车数据分析设备AutoBot


3.AutoBot:内置GPS模块的行车数据分析仪

如果把AutoBot摆在车里,让你猜的话,你或许真不知道这个像车摆件的东西是干什么用的。其实,这款名为AutoBot的产品,是一台智能行车数据分析设备。

与我们常见的OBD模块,即车载诊断系统模块不尽相同,AutoBot还内置了GPS模块用于定位。因而,在不连接OBD接口的情况下,同样能够依靠预置的算法,进行油耗等行车数据的计算,在行车数据上可以为用户提供更多的便捷。说明:本文由传感器专家网整理发布,转载请注明http://www.sensorexpert.com.cn/

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