咨询热线:400-883-3391

当前位置:

英国特大型桥梁监控系统:综合使用GNSS和传感器监测技术

不久,一款名为GeoSHM的桥梁监控系统,将应用于我国长江两个世界级特大型桥梁上。这套创新型监控系统,由英国诺丁汉大学研发,集成了全球导航卫星系统、对地观测,以及加速度传感器等监测技术,可对特大型桥梁结构状况进行实时监控。目前,该系统已在欧洲最长桥梁之一——苏格兰福斯路大桥上使用,用以监测大桥的动态形变。

 

GeoSHM桥梁监控系统结构示意图。由图可看出,地面桥体结构健康数据,主要由GNSS传感器、三轴加速度传感器等监测装置获取。


悬索桥常被设计成具有一定程度的弹性,以应对风、温度及交通载荷的变化。然而,工程师们很难确切知道,在某一特定时间段内桥梁究竟移动了多少,或是什么原因造成了桥梁的非正常形变。

 

福斯路大桥及桥体细节图,资料图


诺丁汉大学中英地理空间信息联合研究中心主任孟晓林博士领导的研究团队,长期以来致力于全球导航卫星系统和对地观测技术等的集成,以综合评估桥梁的运营状况。该团队研发的GeoSHM是一种实时监测系统,已于2014年9月在福斯路大桥上得到应用。

 

福斯大桥GeoSHM监测系统中,桥体安装的卫星导航传感器、风速仪等监测设备示意图。


福斯公路桥是一座世界著名的大型悬索桥。2015年12月,福斯路大桥的东北塔发生了桁架端连杆断裂。诺丁汉大学与负责大桥运营维护的公司合作,利用GNSS模块接收机、风速仪等气象传感器,以及诸如三轴加速度传感器等结构健康监测传感器,实时评估了桥梁在荷载测试和大风作用下的位移。发现桥上裂缝后,科学家基于观测数据,提出了大桥在遭遇异常载荷或恶劣天气时的应对方案。

 

该监测系统中心网络交互界面上的桥体传感器监测数据。资料图


目前,孟晓林团队在福斯路桥上开展一系列项目可行性研究,并在项目示范应用阶段负责在中国长江的两条世界级特大桥梁上安装该系统。通过将GNSS监测数据和地面桥梁传感器相结合,能够追踪和测得一段时间内,环境及其他因素对桥梁稳固性的影响。通过实时监测桥梁状况,系统可及时全面了解桥梁结构和运营状况,并据此,有针对性地对桥梁进行安全高效的维护。

 

相关产品

泰利特GNSS模块Jupiter SL871L
泰利特GNSS模块Jupiter SL871L
Jupiter SL871L是泰利特SL871多星定位GNSS模块的新改进型,与SL871拥有一样的管脚分布和命令端口,只是在其基础上额外增加了一个LNA单元和DC单元。与SL871相比,新增的LNA单元提高了RF灵敏度和TTFF定位时间,DC单元的加入也允许直接整合主动天线的输入信号。SL871L支持GPS、QZSS、GLONASS、北斗以及未来的欧洲伽利略系统。
Woosens PCB式GNSS模块GNSS-PCB-020D
Woosens PCB式GNSS模块GNSS-PCB-020D
Woosens带天线GNSS模块GNSS-A300
Woosens带天线GNSS模块GNSS-A300
正在加载...

共有-条评论查看全部评论

正在加载...

我要评论:

*姓 名:
* Email:
* 电 话:
*内 容: 内容最多500个汉字,1000个字符
验证码: 看不清?!
 
 
请注意:
 

1.尊重网上道德,遵守中华人民共和国的各项有关法律法规,不发表攻击性言论。

2.承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。

3.新闻留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。

正在加载...

您的浏览历史

2011 传感器传家网 Copyright All rights Recerviced

深圳市铭之光电子技术有限公司 版权所有 2009 粤ICP备10082760号