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国内城市大桥结构安监系统中的传感器技术应用

位于无锡新区的长江路一号桥建成于1997年,该桥兼具多种市政功能,北侧为供气管道,右侧为城市供水管道,桥底为蓝藻环保监测点。因此若该桥出现问题,产生的影响绝非是交通堵塞。近年来,长江路一号桥有明显沉降,为此需采用传感器和桥面智能结构安全监测技术,来对桥体多种物理参数进行全方位把脉,保证桥梁安全。

 

长江路一号桥的传感器监测系统安装,资料图


但采用传统监测的话,该桥周围障碍多,施工环境繁杂,无线信号复杂。为此,2010年,该桥采用了新型桥梁无线传感监测系统,来对大桥桥体温度、湿度、倾斜度、位移量等物理参数进行全方位实时监控。

系统在桥体关键部位设置了多种岩土工程类传感器采集支点,安装了20多个超低功耗无线震动传感器、倾角传感器、位移传感器、裂缝传感器、温湿度传感器,用于监测桥墩的裂缝、倾斜和环境温湿度。

与传统无线组网技术相比,长江路一号桥无线监测系统采用的传感器结合更灵活、维护更便捷。全网收集一次信息仅需10秒。同时,系统信号传输过程中可进行数据加密,保证了信号的安全性。

据悉,该系统的最终监测数据,可在互联网网页查看。授权用户可登录网页,查阅长江路一号桥无线监测系统的运行情况。既可调阅年度数据,也能实时查阅当时情况。此外,通过系统数据分析和仿真模拟,用户可直观了解大桥健康状况。

通过有效的监测与分析,及时采取支护加固等措施,或对周边扰动较大的因素进行有效干预。目前,根据该系统监测数据和预警分析,无锡市已准备对长江路一号桥实施整体拆除。

 

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