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带传感器的智能快递无人配送车迎战双十一

又到了一年一度剁手的的双十一购物狂欢节,各位小伙伴们有没有剁手买买买呢?从2009年流行至今的双11,让全世界见证了8年来网购给中国人日常生活带来的变化。而一年又一年,无数的买家也渐渐感受到双11的变化,支付更方便了,快递速度也在逐年提升。那么,今年又有哪些黑科技让双11和背后的购物流程更加顺畅、智能呢?来看看下面这款采用传感器技术的智能快递无人车吧。

 

无人车迎战双十一,资料图


如果快递小哥换作一辆小车,您会作何感想?是否会为这种高科技而喝彩?无论抱有什么心态,这样的场景在今年双11就能实现。研发人说,无人车不到一米长、半米高,载荷设计大于20公斤,能承载一些我们日常运送的快递小件,车型配有6个或8个货箱,可同时运送多单,速度为每秒1米到2米,时速为5公里至7公里,单次充电8个小时左右,基本满足全天配送任务。

据介绍,无人车通过外部的传感器和内部的智能系统,它能够自己完成订单路径的规划、送货、签收、返回等一系列动作。收件人凭借密码或者扫码打开货舱门,随后就可以取走货物。一旦碰上快件破损、商品受损的情况,用户可以拒收,只要把快件放回无人车中,货物将会被带回配送站。如果要退换货,无人车则可以随时出动去取货。

 

该无人车采用了传感器、GNSS模块等监测导航技术。资料图


作为无人配送车,除了承载能力外,还需要一双类似人类眼睛的导航系统。据介绍,现在除了使用的激光还有视觉系统外,无人车还搭载了GNSS模块,也就是全球导航卫星系统,从而保障无人车送货的准确性。据京东副总裁肖军介绍,今年,这款无人车将率先在北京亦庄区域附近试运行,未来将向其他城市推广。

在大的此类无人车应用方面,从目前无人车的应用来看,基本分为三个阶段。近期目标是完成从A到B点自主行驶,中期目标降低现有传感器的成本,丰富购物场景,比如医院、学校等,最终目标是成为一个具有充分智能的机器快递员。

当然,虽然无人车功能愈发齐全,但在许多细节上还存在不少问题。业内专家分析,比如防盗装置,若有不法分子想要实施盗窃,可以破坏掉无人车的系统。还有自动导航系统,也不能保证绝对的安全。此外,无人车背后的调度、管理和维护也需要一套完整的机制,想要大规模普及,还要经历一段较长的时间。

此文关键字:传感器 GNSS模块 双十一

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